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《三国演义》中的“木牛流马”是真的吗

2022-3-4 13:28| 发布者: 三国艺苑| 查看: 2169| 评论: 0|原作者: 钱国宏|来自: 学习强国

摘要: 凡是熟悉《三国演义》或看过相关影视作品的人,都会对“木牛流马”印象深刻。千百年来,人们一直对这种由诸葛亮研制的古代运输工具感到好奇,尽管后来不断有复制、揭秘者,但始终无法解答人们心头的疑惑:“木牛流马 ...

凡是熟悉《三国演义》或看过相关影视作品的人,都会对“木牛流马”印象深刻。千百年来,人们一直对这种由诸葛亮研制的古代运输工具感到好奇,尽管后来不断有复制、揭秘者,但始终无法解答人们心头的疑惑:“木牛流马”到底是何“神器”?历史上究竟有没有这种东西?

在《三国演义》中,“木牛流马”让人叫绝:“宛然如活者一般,上山下岭,各尽其便”,上台阶,走栈道,如履平地;而且富有机巧,将“木牛流马”的舌头扭转一下,牛马便不能动了,再扭过来,就又行走如常,简直神了!因此,后世才对“木牛流马”的真实性产生了疑问。尤其是始终“闻之于书”,而未见其相关实物和图画,后人对其机巧更是好奇。

《三国演义》毕竟是小说,有文学演绎的成分。不过,《三国志》《宋史》《南史》等史书中,也有关于“木牛流马”的记载,应该是可信的。如《三国志》中载:“建兴九年,亮复出祁山,以木牛运,粮尽退军;十二年春,亮悉大众由斜谷出,以流马运,据武功五丈原,与司马宣王对于渭南。”“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意。”据史书记载,诸葛亮北伐过程中,曾3次用“木牛流马”,走过250公里的栈道。《三国志》引《诸葛亮集》中甚至描绘出了“木牛流马”的制作方法:“木牛者,方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌著于腹。……流马尺寸之数,肋长三尺五寸,广三寸,厚二寸二分,左右同。前轴孔分墨去头四寸,径中二寸。前脚孔分墨二寸,去前轴孔四寸五分,广一寸。……前后四脚,广二寸,厚一寸五分。形制如象,靬长四寸,径面四寸三分。孔径中三脚杠,长二尺一寸,广一寸五分,厚一寸四分,同杠耳。”据此推断,“木牛流马”应是牛马形状的独轮推车类运具。

目前对“木牛流马”的猜测大致有四种:

一是认为这就是现在常见的独轮推车。《宋史》《后山丛谈》《稗史类编》中记载,汉代称木制独轮小车为“鹿车”,诸葛亮加以改进,将其称作“木牛流马”。这种车在全国各地名称不一,除“手推车”外,还称“二把手、鸡公车、独轮车”等。

二是认为“木牛、流马”分别是四轮车和独轮车。《事物纪原》中载:“木牛,即今小车之有前辕者;流马,即今独推者,民间谓之江州车子。”

三是认为“木牛流马”是一种神奇的自动机械。《南齐书》《太平御览》《辞源》等都记载“木牛流马”是一种运用齿轮原理的自动机械。《南齐书·祖冲之传》中甚至载文:“以诸葛亮有木牛流马,乃造一器,不因风水,施机自运,不劳人力。”以此推知,祖冲之曾目睹“木牛流马”。

四是认为“木牛流马”只是一种含糊的记载,不能明确指什么。比如《中国史稿》(郭沫若主编)和《辞海》中,就只笼统地将其解释为:“三国时诸葛亮所创制的运输器具。”

“剑关险峻驱流马,斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法,输将安得使人愁?”时至今日,人们依然对“木牛流马”到底为何神器争论不休,痴迷猜想之余,无不希望有人能早日揭开谜底,使之造福于当代。


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