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楼主: 射声

[中国史研究-原创] 二战弹药产量和我小说的设定

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 楼主| 发表于 2017-8-26 02:55:37 | 显示全部楼层
抗战时中日炮兵火力差距悬殊
http://news.qq.com/a/20150729/045732.htm


1935年,国民政府在武昌设立了陆军整理处,其炮兵整理部门将其可管辖范围内原有的火炮和近年进口火炮统一整编为预备炮兵部队,可以用于野战的火炮仅有567门,其中110门过于老旧被裁汰,剩余456门可用;装备战斗部队的包括山炮132门,野炮252门,榴弹炮32门。
以下就是1935年国民政府军中央系部队预备炮兵的全部家当:
1、炮兵第1旅装备瑞典制博福斯式75毫米山炮(L/20)48门;
2、炮兵第2旅装备瑞典制博福斯式75毫米山炮(L/20)48门;
3、炮兵第6旅装备德制克虏伯式75毫米野炮(L/29)72门;
4、炮兵第8旅装备国产辽十四式77毫米野炮(L/30)72门;
5、独立炮兵第4团装备日制三八式75毫米野炮(L/30)36门;
6、独立炮兵第6团装备日制三八式75毫米野炮(L/30)36门;
7、独立炮兵第8团装备国产辽十四式150毫米榴弹炮(L/12)16门;
8、独立炮兵第17团装备国产辽十四式150毫米榴弹炮(L/12)16门;
9、独立山炮第1、第2、第3营每营装备瑞典制博福斯式75毫米山炮(L/20)12门;
10、独立野炮第四、第五、第六营每营装备德制克虏伯式75毫米野战炮(L/29)12门;
 楼主| 发表于 2017-8-26 16:07:05 | 显示全部楼层
每一个步兵班员额12人,配备10枝M1步枪、1挺布朗宁自动步枪(BAR)跟1枝M1903春田狙击枪。美军海军陆战队步兵班配备10枝M1伽兰德步枪、1挺M1918A1式勃朗宁轻机枪(BAR)跟1枝1903式步枪作为狙击枪,有时班长会携带一枝M1A1汤姆森冲锋枪,每名士兵还携带MARK II型手榴弹,为对付洞穴日军,后来还编有一门火焰喷射器。
步兵连编制员额为193人,由三个下辖三班的步兵排加上一个兵器排构成,兵器排中编制2挺.30轻机枪、3门60迫炮、3部火箭筒与1挺.50重机枪。
根据1942和1944年的《步兵连》野战条令在前沿防御阵地展开的美军步兵班。士兵们藏身于仓猝挖成的单人或双人散兵坑,挖工事所产生的弃土也可能被雪掩藏了,他们的主要任务是“以射击将敌人阻止在主抵抗阵地前,当敌人抵达主抵抗阵地时以近战将其击退。”通常在破碎地形上,一个步兵排的防御正面可宽达250码,在开阔地上(射界更宽阔)可以部署得更分散。各班的火力配系要能形成联锁的火制地带。外侧的一对红色虚线标出了图中央的步兵班的射界边限。内侧的红色虚线划出了部署在该班翼侧的步兵班与该班的火力重叠区 。人员利用沟渠和地褶隐蔽移动。
(1) 勃朗宁自动步枪加强班防御阵地,并能向邻近班的前方侧射;
(2) 步枪兵组成防线的主体,排长根据地形给他们分配“射击扇区”。如果目标位于加兰德步枪的射击死界,手榴弹已摆好做近距离防御之用。
(3) 副排长(中士)的位置在主抵抗线之后,在那里他能监管一个更宽阔的扇区,并能和排长保持视线和声音的联系。
(4) 由火力排配属步兵排的60mm迫击炮的一名观察员,配置在视野良好、靠近排长并能与他所属的迫击炮组通过手势交流的位置。
(5) 中尉排长位于最便于观察和指挥的中央位置,他的无线电步话机使他可在任何战斗中与连长保持联系。
(6) 该排的传令兵通过口头传达来自排长的信息和命令。
(7) 配属的60mm迫击炮组位于一个与观察员距离不超过100码的隐蔽阵地,要遵照“以火力覆盖通向本排防区的最危险的路径”的战术意图选择阵地位置。
(8) 轻武器弹药和机枪弹搬运手的隐蔽处,该阵地不仅隐蔽而且与贮藏武器的凹坑很近。
(9) 配属的.30 口径机枪组。他们将会保存火力,直到敌人成为容易打中的目标。
(10) 邻近排翼侧的步枪兵。排间保持着紧密联系,特别是在森林中或有其他障碍物的情况下。

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 楼主| 发表于 2017-8-26 16:47:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 射声 于 2017-8-26 16:51 编辑

当前有许多热播的影视节目描述战争故事,穿插了许多战斗场面。这些战斗场景是作为全剧亮点编排的,其摄制成本也是高于一般戏份,但实际上多为戏中最大的败笔。这其中最大的原因,就是编导人员缺乏最基本的军事及历史常识。
1.

例如《亮剑》的开场戏:日军一个联队合击我军李云龙一个团,战斗起始于我军依壕坚守,日军攻击。不知出于什么原因,剧导开始恶搞。他先让我军参谋人员盛赞日军最高指挥官军事教育背景,然后让日军未经炮火准备,甚至还没有设置压制火力,就发动步兵密集队形的冲锋。李团长一声令下,我军长短枪一齐开火,百米开外的日军被打得人仰马翻。类似的场景几乎可以在绝大多数抗战剧中见到。这是对我军前辈英烈们的污蔑,也是对历史无知的歪曲,因为人们会讲同这么烂的军队打,还搞出八年抗战,我们的父辈可真够无能的。

照这样的打法,冲来百十来个小鬼子根本不够李团填牙缝的,而且这样的冲击搞上三五次,双方兵力对比会反转,介时谁消灭谁都很难讲,这样算来一个联队千余鬼子敢合击李团简直是军事恶搞。然而所有知道抗战史及我军军史的人都知道,如果我八路军一个团被日军一个大队(1/3个联队)缠住就十分危险; 被一个联队合击,损失过半就是个很好的结局了。为什么会这样?这与敌我装备、单兵技战术及战术指挥水平有关。

抗战时期八路军一个主力团应有轻机十挺,重机一至三挺,轻迫一至五门,平射炮(山步炮)一至二门。但是炮弹奇缺,一般所有口径炮弹总数不会过百。重机枪配弹不会多于六百,轻机枪配弹不会多于五百;而步枪配弹不会多于三十。土八路的团编制从人数上讲比较乱,少至八百,多至五仟都称一团。一般主力团都在二千五至三仟左右。但其中许多人的火器太差,不能算火力;这些人的作用是分散敌人火力及白刃战。

李云龙团是个军分区主力团,应配轻机九至十二挺;重机一;轻迫一至五门。配发常备弹药大约为主力团之1/3至2/3强。全团总兵力应在一千二至二千左右。

日本驻华派遣军每个联队(驻地军)辖一个联队司令部,一个联直(110人),一个炮排(两门92山),一个重机连(92重机十二挺),一个运输排(四辆中卡),以及四个步兵中队。每个中队辖三个小队,每小队辖三个班,每班步兵九人,轻机枪一挺,掷弹筒一具。通常每中队另加有一门轻迫击炮或重机枪。由于日军控制了战区交通线,故而没有弹箹限量。日军步兵携弹在50至200之间。低于20则可再行补给。日军一个联队的火力超出我军三至伍倍。考虑装备因素,抗战前半期日军单兵战力比红军老兵略强,较之一般八路军平均水平则高很多。一个日军联队战力大体相当于两个师(6个团)。

日军攻坚战法效法西方而超越英、美(至少在1943年底以前如此)。讲究侧翼攻击,联队攻击时,一般先以一个中队抵近佯攻,引诱敌人暴露其火力支撑桌及兵力配置,同时以一中队实施侧翼过回。一旦迂回中队(一般加强有多挺重机枪及轻重迫击炮)到位,联队以重炮进行火力准备,然后发起攻击。攻击中队应呈楔形推进, 从四百米外开始, 交替掩护前进。由于三八步枪射程远,精度高,加之日军步兵出色的射击技术,经常能于攻击行进中大量杀伤试图向日军射击的中国官兵。而且对于已经疲于应付正面进攻的守军,日军侧翼火力加入会使情况急剧恶化,从而引发守军全线崩溃。日军迂回部队还常常抽出多个小股部队再行迂回至守军撤退路线上,对溃退之军进行突袭,更是屡收奇效。由于这些日军不是从正面攻击部队中出发,其突袭时间无从估量,张自忠等多位国军将领均是倒在这种阴狠的突袭中。



对付这个战术的方法有二:一为积极防衘,一为防守反击。积极防衘的重奌在于消除敌人侧翼威胁,迫便敌人在我防衔正面攻击,从而予敌以最大杀伤。 防守反击重点在打破敌人合击态势,常见于突围及扮猪吞虎之战例。《亮剑》剧首战斗中,李云龙部突围是典型的防守反击。片中李云龙所言“仗打到这份上, 我就只会进攻了”切中要害。

具体打法应为分三步,第一步是准确地算出敌人迂回部队出发之时间,在敌迂回部队行至半途,迅速作后撤状,引诱敌正面部队提前转入强攻;第二步放敌正面攻击部队接近我军,再以迅猛动作将攻击之敌击溃;第三步对溃退之敌衔尾猛追,以造成敌人更大的混乱,然后迅速转身脱离战场。

这里面又有许多小伎俩可以用来制造混乱,不再一一缀述。
2.
先说有关编制的问题,有人目光犀利,一眼就发现了问题,“为什么联队下面没有大队呢?”这个与日本军制有关。二战中的日本军队不设战略预备兵源,日军大本营象个不生产备件的汽车厂,即产即销。一个个的师团、旅团顺应战略需求而生,在前线应战役需要频繁重组,而战役结束后又没有一个归建的制度,从而使日本军、师团、旅团至联队各级编制极其混乱(又曰灵活)。这样做有许多好处,而战损较大时弊端更大。日军组织一场战役时,经常从各占领区的驻军中抽调,而且经常不还建,久而久之日军干脆在原编制上加个形容词(乙、丙、丁、守备役等),从而一劳永逸地“解决”了不归建产生的一些问题。前文中提到的联队编制是我找到的最小的联队,这个属乙种守备联队,多见于驻防于战线大后方或险要地区。这种联队实际上就是一个加强了火力(重机及山炮)的大队,之所以挑这么个编制,就是要给李云龙团能够炮击日军联司并突围而去一个有一点历史依据的可能性。事实上,日军在对我晋察冀地区的扫荡中的确常用此类编制,日军在晋察冀的大队编制经常只有600~800人。这个作法相对于我八路军及新四军化整为零、深入敌后的策略有很大威胁;而在正面战场上,日军联队编制基本就如各位所想。

如果硬讲李团能在抗战初期从齐装满员的日军常规联队(大约是5000多人至少9倍于我的火力)即成合围圈中没伤筋骨地突围出来,这就突破了文学范畴,达到了YY的境界。



日本人在二战中相当于班的建制确是分队,这是从日文中来的。我用班而不用分队是有用意的,往后看各位自然会明白。

文(一)所提及的防守反击战术是晋察冀的八路在五一大扫荡结束半年后总结并推荐的一系列战术之一,其缺点就是对守军全体指战员素质要求甚高,的确不是随便一支部队就能打出来的,稍有不慎就有灭顶之灾;其优点则很简单——如果正确实施,这是于强敌合围中,使自已损失最小且予敌以最大杀伤的战术,其成功原因简单说就是利用了日军弱点,细节以后再讲。

现在扛铁牛。

二战中的日本军是一支军事一流强悍却非常畸形的军队,它的强大不同于任何其他一流强国。苏、德、美、英陆军的强大是全方位的,从单兵素养到战略战术,从军事装备到后勤补给,每一项上都各有千秋。日本陆军战略很烂但战术很强,装备很烂但使用很得法;除此之外日本军队,尤其1943以前的日本军队有一个远超西方列强的世界第一强项——步兵基本战术。在同等后勤条件下,不配装甲兵及其它兵种支援,在任何一种地形条件下,日军步兵可以打败任何一支同等数量的军队(TG的八路除外)!

当然,加上装甲兵,日本就不行了。为什么呢?二战初期,日本步兵基础技战术及作战效能是世界第一。

砖头来了,那为什么日军在哈勒欣河谷被苏军打得那么惨?原因很多,但基本是技术兵器,特别是有效便用的装甲集团,是那个战役的决定性因素。



砖头又来了,那为什么日军在太平洋战场上被美国打得大败呢?答案就点专业了,日本人在太平洋上是败在海空军上的。事实上,在美军没掌握彻底的海空优势的绝大多数战役中,美陆战部队鲜有胜例,但多数是溃败及至全灭之局。这一点美国人看得清楚讲得明白——决胜于海上。日军陆战能力在太平洋战争中前期,基本上可讲是所向披糜,在菲律宾、马来西亚、新加坡,蝗军势如破竹地消灭了所有美、英战略力量,若不是中途岛海战大败,澳大利亚也危矣。

究竟日军步兵强在哪里?下一节讲日军单兵技能。

3.
古往今来,任何军事单元的强弱都可从三个方面评估:一曰机动能力;二曰打击与抗打击能力;三曰侦知与隐秘能力。

若两军对垒中一方在全部这三个方面都强于另一方,这个战斗将是毫无悬念的一边倒。

我就从这三个方面讲日军步兵单兵技战术能力。



先看看日军步兵标准制式装备:钢盔一,皮鞋一双(通常后跟有铁掌,这个东东确保日兵可在任何地方使用手榴弹),军服一套,寝具一套,水壶一只,三至十日口粮一份,急救包一个,防毒面具一(通常缺省),步枪一,刺刀一,枪弹一至二百,手榴弹四,**装备重15至20公斤。

二战中前期参战的全部日兵均要受过最少11个月的军训。这一年军训的前五个月是新兵集训,训炼课目包括队列、刺杀、打靶及拉练;这期最少要有一次在严冬条件下的五天野营拉炼,训炼士兵严寒耐力及夜间应战能力。

接下来的两个月是常规单兵综合素质训炼,强调排(小队),连(中队)一级作战协调。在这期每天必须有30km以上行军耐力训练,由教官掌握其中强行军比例,但不得低于每日5km强行军。

再下来一个月是连营(大队)级作战训炼。此时的新兵打靶成绩已趋稳定,基本要求是应在四百米打出10枪800环的成绩;新兵从这个月开始接受野战射击训练,游泳训练及强化刺杀训练。除此之外,另有每天40公里行军。

再下来两个月搞营(大队)团(联队)级作战协同,高级技战术动作及火线机动,这个就是我军后来的摸爬滚打。

经此训练,日本普通士兵除具有出色的单兵技能,而大多能对更大的战局有很清醒的认识,这就是为什么日军常常能在失去指挥官的条件下保持其战力的原因。



现在可以对日军士兵的战力做一个相对准确的评估了。

机动能力,鬼子士兵持续作战行军能力在每日50km左右,加上有限舟车辅助,其战役机动能力平均可达每日100km以上。强行军每日可达到80公里以上,并能于当日再战斗6小时,这样的战斗可以持续约一个月。

这是个什么概念呢?一般国军部队持续行军能力在每日35至45公里左右,强行军一天也可达到60公里左右,再快了就会造成大幅减员。简言之,日军机动能力相对国军一直有明显的优势,这就决定了国军在大多数情况被动受攻的态势。

土八路持续作战行军能力在80公里之间,强行军能力可以在持续以上!恐怖吧,但却没什可惊讶的,若非如此能跑,土八路主力早给鬼子打光了,跑得过对手是游击战略的先决条件。当然这不是体育比赛,拉开架式跑就行,实际战斗中八路决不可能跑直线,鬼子也决不会眼睁睁地看着八路轻易逃脱自已占优的战局。这其中又加杂许多斗智斗勇的情节,最终结果是,尽管八路如此能跑,抗战中仍付出了惨痛的代价,数以百万八路军、新四军指战员及根椐地地方武装壮烈殉国;TG军民则在艰苦卓绝的抗日战争中成长壮大起来。

OOPs,有点跑题了。再谈打击与抗打击能力。

二战初,日本步兵射击技术普遍高于中国军队。 日军上等兵可以在800米外打中在城墙垜口处探头观察的士兵,其首发命中率可以达到80%以上;行进于四百米外可迅速击中只露一小部身体的静止目标,命中率可以达到80%;二百至一百米外射杀机枪射手或移动目标,命中率可达70%(注:这是在对射且对方有一定压制火力的情况下);50米以内顿停射击一切目标,首发命中率均在90%以上。概率学得好的朋友可算算几枪可以达到95%的命中率,而每名日军携带的150发子弹又可造成多大的伤亡。



一般在中国战场上,日军压制火力占优势的情况下,平均每一个日军突击小队的士兵在冲锋过程中都能射杀3至25名中国守军,跟您的计算差得多吗?听来覚得接受不了吧?

设想一下您自已就站那样一个阵地上,你和你的战友被敌人的火力压得抬不起头来,已方的压制火力逐一被敌人打哑,而敌人在一步步地迫近,战友们奋起还击,虽然一个又一个被敌人打倒,但你们仍然坚持战斗,此时传来你们的长官已经吓得逃跑的消息,你还能打下去吗?这个故事重演过无数次,却没有几位我国军高级将领认真地研究过有效的对策,人人都喜欢高谈战略战役构想,却没有几人知晓可以与日军抗衡的技战术。到头来是真正的“一寸山河一寸血”,而这一切本不必如此。

日军士兵还有很坚忍的抗打击及吃苦能力。武士道及日本民族稳忍特性是其基础,关于这方面的东东很多,不再缀述。

最后一个方面是侦察与隐秘能力。

这里只讲日军步兵侦察与隐蔽。日军极为重视侦察与隐形能力,士兵训练中都含有忍术介绍及基础训练。东洋忍者及忍术世界闻名,但中国方面却出奇地忽视它,深究其理,竟然是这样一句话“这不过是我们祖上玩剩下的”。盲目的优越感害死人。纵观日本军队各兵种的侦察及隐秘方法,虽千变万化,却可归纳为忍术中变形、潜踪、暗袭三法则的现代版。

日本兵在这方面的能力,在战争初期略强于国共军队,而在战争中后期则是逊于八路,却仍强于国军。这个体现在抗战中后期,八路经常能打鬼子埋伏,鬼子虽时有偷袭却少有成果。而在正面战场上,国军仍然屡遭日军迂回与袭击,而且在许多战役中饱受日军残兵冷枪之苦。



这方面细节涉及的东东很多,且很枯燥,本节就先到这里。

在这里我出个题目:日军步兵冲锋时动作要领是怎样的?给个提示,这动作不止一个,而且与距离有关。

下文讲日军步兵班攻防战术。
4.
这一节本想专写步兵班的战法,后来发现有点困难:日军常规战术中较少以班(日人叫作分队)为独立单元作战,其最小战役执行建排小队(就是排)。所以,日军步兵班战术是其小队战术一个组成部分,而且与其装备密切相关。既然不好分,索兴一勺烩了,结果整体结构有点乱。

日本步兵小队(排)也有甲、乙、丙三种常见编制,甲种为加强编制,辖三个步兵班及一个掷弹步兵班,小队长及其助理;步兵班配轻机枪一挺,其余均为步**,其中一人常会加配一具10式掷弹筒,共十五人;掷弹班有三具89式掷弹筒,每具掷弹筒应有正付射手各一名,其余皆为步枪兵。甲种小队应有62人,乙种为标准编制,与甲种编制的唯一区别在于其每班只有十三人,故乙种小队应有54人。



日军步兵班战法源于西方步兵班战法。本来这个战法的特点是发挥机枪火力,简单讲来就是先用机枪压制,用步兵将敌人从掩体中赶出来,再用机枪把敌人放倒。到了日本人这里就变了味道,打法的前两步不变,但在第三步上,日军则强调用步、机枪共同杀伤敌人,而且偏重步枪。这里面的原因有两个,一个就是节省弹药及减小对机枪的依赖,另一个就是发挥步枪的优势。这背后的主要原因就是日本国资源及后勤能力有限,再就是日军班用机枪有性能缺陷。

二战中日本陆军的制式机枪主要有三种:11型、96型和99型。11(即歪把子)机枪是改进法国的Hotchkiss M1909而来的,射速550发/分,射程1500m, 用6.5x50mm日军步枪制式弹。这个枪的原设计有个致命的缺点——遇泥土、灰尘必定卡壳,也就是说遇上这种机枪, 只须胡乱用小型爆炸物在其周围引爆,不必伤及人枪,只须把泥沙尘土掀到枪上,敌机枪十有八九会哑火片刻;没有爆炸物时,机步枪集火射击打出的沙尘也成。也幸亏如此,我抗战军民避免了多次灭顶之灾。96和99型都是在11型基础上改的,96型改进主因之一就是为解决沙尘卡壳问题,却又引来了其它问题——此枪采用枪弹润滑,火药燃烬及灰尘易在枪机处积累,从而卡壳,也就是说,这个枪虽不大容易立即被掀来的沙土卡住,却常常打上几百发自已就卡住了;99型改进是将弹径加大为7.7x58mm,这个原本是92重机枪弹,不能用于日军的制式步枪。 在一个步兵班中,机步枪弹口径不合,是个很大的缺点。99式与96式除弹径外几乎完全一样,优缺点也就完全相同。不过这个99型机枪出现的很晚,影响有限,不必另论。总体说来,日军班用机枪的主要缺陷有:
(1)容易卡膛,不甚可靠;
(2)枪弹口径偏小,侵彻力低下。6.5mm口径弹打人可以,打掩护物就不够劲,一百多米的距离上一千发子弹打不烂一个普通沙垒,作为压制火器,这个机枪威力偏低;
(3)后座力大,非训练有素的射手很难打得好;
(4)11式机枪弹鼓在一侧,整枪重心不正,即使是训练有素的射手,长时间射击也会非常疲劳。



日本的制式步枪,也就是三八式,却很有几个长处。最主要的就是其弹道非常稳定,这个是源于其原型德国毛瑟枪的优点。三八枪6.5x50mm弹比德造G98的7.92x57mm子弹小,但其膛速比毛瑟要高,这就使38枪在射击精度及射程上都不输于G98,同时由于子弹小,大大地增加了日军单兵携弹量,这个是鬼子兵连续作战能很强悍的一个重要基础。

既然机枪不够可靠,而且还要消费大量的资源去制造及供给,发挥步枪上的优势就顺理成章地成了日军基础训练科目。日本人步枪射击训练很有其民族特点,虽然其基础训练有统一纲目,但其时日本盛行“下克上”,新兵转入连排级协同战术训练时,大都加入该部队老兵们的“私货”。这些私货练起来都很苦,但非常实用。例如立姿加重物持枪长瞄,打夜间100公尺外香火头,避弹奔跑及针对避弹奔跑的射击方法,狙击与反狙击术,突发情况下防守与反击等。经过这些训练,二战前期的鬼子兵多数人都有现代狙击兵射击水平,当然这是在同等装备条件下的比较。

为进一步加强步枪兵的远程压制能力,日军从1937年开始列装97式狙击步枪,这个枪就是从批量的38枪优选后,改装97枪栓及一个2.5倍光学瞄准镜,没有消声器。由于优选及配制枪栓,97枪在二战中前期的精度好过普通38枪,到了二战后期,日本因为资源限制而普遍粗制滥造,质量上就没了保证。这种枪在中国战区上常常装备到中队一级的,但从未听说装备给任何伪军部队。在太平洋及东南亚战区,则装备到了小队一级。

同时,针对38枪弱点,主要就是常说的38枪侵彻力差,经常是清洁的贯穿伤的问题,也做了弥补。许多活下来的二战老兵都有38枪杀伤力差的说法,大家似乎很少主动提及一种38枪的凶弹:炸子儿。日本军队二战中大量使用炸子以加强标准38枪弹杀伤力。38枪有两种制式炸子:燃爆弹及汞爆弹,前者与普通弹一样,只是在弹头根部有个红环,这里简称红弹;汞爆弹不同,其弹头无尖,是平台形状,根部有个紫环,简称紫弹。美国人曾做过实验,紫弹在任何距离上打中1/8"高强度铝合金板,可炸出一个3"直径的大洞,红弹打中后炸出的洞稍小,但有很强的燃烧力。战斗中被这样的子弹打中后死状极惨,活下来也是100%致残。不愿想起战友牺牲时的惨烈,或许是老人们不愿提及炸子的原因吧。这个炸子是有违国际公约的,盟军方面的记载印证了老人们的叙述,但末见过日本文献,或许日文好的河友可以帮忙查查。

日军同时考虑到了反压制火力:在步兵班内配10式掷弹筒,可精确打击200公尺以内敌压制火力点。一般日军小队配置的三具掷弹筒中至少有一具是89式,可打击700公尺内目标。日人掷弹筒使用可谓训练有素,虽没有赵顺章式奇才,但多数老鬼子二发夹叉后都能于第三发直接命中目标。

武士道崇尚进攻,其步兵班排的战术是以攻击为根本的,很强调部队在行进间展开接敌的速度和方法。日军步兵班级战术多是从600~400米之间某点(LOD:Line Of Departue)开始的。步兵班在LOD集结分组,补充弹药,明确攻击方向及可利用之地形地物,确定各组阶段性掩蔽点等战术要领,然后分组展开,待机枪组进入第一射击阵地后,各组即向第一个掩蔽点机动;到达第一点后,展开火力杀伤敌人,同时掩护机枪组机动,机枪组到位后,再压制敌人,同时掩护其它组向前机动,如此循环。全班应于200米处略停,展开全班火力,清除已爆露的敌人火力点,及兵力密集的阵地,同时利用烟幕弹、曵光弹(夜间战斗)为日军直瞄重火力指引目标。在这里,一般应有两轮打击,第一轮是面打击,消除全部当面火力;然后集中打击一侧以造成守军配置不均而被迫机动,从而最大限度地消灭机动中的守军力量,为最后攻击做准备。在炮火准备尾声,步兵上刺刀匍匐前进,炮火停止后,展开全部压制火力掩护攻击中步兵,步兵应于100米左右转为全速冲击。



这是教科书版但很全面的战斗方式,实际战斗中会有许多走样版本,但却是鬼子在明确对面有坚决防衘之后,屡屡采用的攻击术。一个优秀的日军基层指挥官可以让成百上千人倒在他这几十个鬼子的攻击中。在这个战术中,鬼子在面对坚强防衘逐步逼近,利用机动能力及火力上的优势大量杀伤守军。许多久经沙场国共老兵都在自已有效射程外被鬼子射杀,当鬼子推进到200米左右时,其火力精度强度均达到顶峰,守军将承受炮火、伤亡、心理等多方面冲击,这就是抗战初期,一小队鬼子依托其配置的优势火力,屡屡击溃我营、团级防衔的一个主因。鬼子打仗鬼得很!

现在电视剧那样,一开始就端着枪,扎着堆儿直挺挺地冲过来,那个就不叫鬼子,充其量一群野猪。杀鬼子之所以是英雄,就因为鬼子的凶狠和难杀。把鬼子弄得象猪一样,岂不是说我们前辈英烈只是一群屠户吗?

本人百般不解,为什么那么多聪明人对此无动于衷?我们总呼珍视那一段不堪的历史,怎么就没人关心我们为什么会不堪,我们面对的是个什么样的敌人?为颜面或其它原因而掩盖历史真相,受害最深的就是我们自已及下一代。

二战日军步兵战术(二)
5.

关于6.5x50mm子弹

这是美国人对这种弹的标称。英、美习惯上用弹头直径加装药长度标定子弹口径,而不用子弹全长,这个是有道理的。从这两个数据可算出装药量,若知枪膛长度,就可以估算出膛压,膛速及射程等重要数据。

关于G98

这个又是美国人搞的。德国造出的Mauser 1898步枪为G98,这个G是Gewehr(德语中的步枪)的缩写,这是德国一战时的制式步枪。二战中德国步枪被称为K98,比G98短一点,德国人好像不太区分这二者,都叫M98。但美国人工作态度好,将其认真区分开来。实际上G98的改进型好像就是德国人二战时的狙击步枪。

关于炸子

红弹、紫弹都是自已为偷懒而提出的,都是机步枪射出的子弹,不是用弹头涂色区分的日本化学弹,那些都是炮弹或航弹,而涂色部位及面积不同。



手头仅有7.7mm及7.92mm,(日92重机及99步枪用弹)文字资料,只好描述。

红弹弹头中空,以白磷装药,药尾有个活铅块,弹头尾部用铅封口,不会曵光。击中目标后,活铅块压缩装药引发爆炸,爆炸后残余白磷继续燃烧,由于装药量太少,其烧灼力远逊其爆破杀伤力,否则这个弹就应称为是燃烧弹。

紫弹内装压敏髙爆炸药(含汞),装药下面用铜帽顶上,弹头底部铅封,击中目标后,铜帽压发爆炸。

关于日本的“下克上”:这个可以概括为道统之争,但涉及范围既广且深。日本陆军是其主要根源之一,受到的影响是多方面的,而且极其深远。想弄明白这三个字的一切,并不是个简单的事。如果一定要概括的话,这“下克上”影响可以一个双面刃:一方面造成了战略思想混乱,髙层指挥权威不足,中髙级指挥员应变学习能力低下等等间题;另一方面却达成了很大程度的军事民主,从而最大限度地发挥了日军中低级指挥官的能动性及其实战经验优势。文中提及的诸多技战术都不见于日军步兵操典,却在实战中发挥出极大效能,这些技战术得以在呆板的日军训练中大范围推广,是源于某高人教唆,日军中下层军官及军士发起的所谓“武士道精神训练”(这个是自创的,真名记不得了,大致上是这个意思)这其实是个由中下级军官指定的多元化训练,而这个“武士道精神训练”奠就了日本陆军“下克上”现象的物质及精神基础,这其中故事多多,这算是抛砖引玉了。

关于常德会战:常德会战中,中方是掌握有限制空权的,这个其实是日军最终放弃常德的主因。这一仗国军认为杀伤日军60000,日军认为国军伤亡十万,自称伤亡8000,实应为2~3万。此役,国军以伤亡90000的代价,守住了常德、石门一线的战略要地。国军余程万部8000多官兵,表现出色,技战术得法。全体将士前仆后继,奋勇杀敌,堪为抗战中最出色防衘战例之一。这个战例说明,只要我国军队纪律严明,应对得法,鬼子不是不可战胜的。只是不会象扛猎枪打野猪那样简单轻松,这个才是老A想说的。

然而历史没有这个“只要”,事实上是,抗战中数万兵力以上的会战数百例,我国军打得这么好的不超过二十,而且多数此类出色战例的结果,总是中流砥住的优秀守军损失惨重,甚至全灭之局;这个从表面上看,人数不多,似乎没有什么大不了的,而且很多外行会认是创造战机所做的必要的牺牲,实则不然,而且其危害是很深远的。



最后,作为后人对经验的鸡蛋里挑骨头似的检讨,吾以为国军此役在其它方面作战有失紧凑,对常德守军增援、协助不力;虽然阻住一部分日军合击部队,却未能对常德守军施以有效的增援或协助;虽然在其它方向上杀伤了一些敌人,却导致常德8000精锐全没,不够合算。

在常德失守后,中、美空军轰炸了常德日军及其物资补给点,造成深入我纵深之日军弹药奇缺,虚弱之极,狠狈后撤时国军各部作战松驰,竟然让这股深入我纵深的疲兵全身而退,实为一大憾事。美军也犯过类似错,但逃敌已全无再战之力。与此间逃脱日军主力有本质区别,此战逃脱的日军经过补充,迅速恢复对我军正面的压力,而且又参与了长衡会战等。

若非常德守军异乎寻常地顽强且有效地抗击强势日军,极大消耗了日军弹药及兵力,使日军在攻下常德后无再战之力,我们这个大捷就又是腹背受敌的溃败之局。然而战后论功行赏之时,此战最大的功臣却锒铛入狱,其挥下8000儿郎功绩几乎被人春秋掉,国军中有些人,自已吃肉还不愿拉啃骨头的兄弟一把,殊不厚道,长此以往,怎能不令将士寒心。

但不管怎样,常德会战是个胜仗。国军官兵在恶劣指挥系统条件下的浴血奋战,始终维持着正面战场的存在,功在千秋。

再回到日军班排战术问题上来。上一文大致介绍了日军甲乙两种小队编制,这次讲丙类小队编制。这类编制的小队是应中国游击战特点而生的,是个反游击战术的编制。这种小队设六个步兵班,每班有8人,但只有三个班配有机枪,其他三个班全是轻装步枪兵,有时配一至两具10式掷弹筒,全小队50人。

这个编制有个特别狠辣的战术,交替追击术,专门对付分散脱离战场的撤退之敌。具体做法是将全小队分成三个战斗群,每个群有一个(配了)机枪的班及一个纯步枪班。追击时先以反三角队列,二群在前,一群在后,追击敌人并压制其左右机动意图,迫使被追者走追击者预想的路线,这样的追击常常能把被追击者一路赶到绝路上去,尤其在被追者地形不熟,或缺乏游击战经验,一上来几乎注定要吃亏。



好在许多时候,这个绝路并不存在,这时候就拚体力和意志了。对此,这个编制真正狠辣之处就显露出来了。这三个追击群中通常总有一个群处于正常行军状态,轮番上来狠追死打。这里要提醒的是,被追者的跑法要比追击者复杂,因为你必须避弹,所以必须跑小曲线而不能是直线,记得前文中提过难以置信的鬼子机动能力吧,在那个基础加上交替追击,就是TG军游击战术面对的敌人。而游击战中跑不过敌人的两条腿是要出大问题的。TG军初时并不适应敌人这等死缠烂打,不死不休的追击(好像这个战术是从1940以后出现的),很是吃了几个亏。许多老文学著作中描述被敌人缠住追斗时,提及体弱者或是女战士跑吐血的场景,实战中比这个残酷,许多人被敌人追上杀害了,有些人跑着跑着倒在地上就再没起来。

“我们都是神**,每一颗子弹消灭一个敌人,我们都是飞行军,哪怕那山高水又深……”

我们的先辈们并没有被凶狠的敌人难住或吓倒,他们中活下来的人,拾起牺牲战友的老套筒和边区造,唱着那歌,想出了各种对策,机智顽强地与敌人战斗周旋,并在战火中成长壮大直至胜利,那是何等的不易,所以才无愧于“民族英烈”的提法。我中华文字中是不把杀猪好手混称为英雄的。


6.

这一节讨论连营及以上编制的战术。日军连级编制是中队,前面有网友跟贴中提及日军编制,很详尽。 这里就只补充几点。

日军中队编制比较稳定,是最小战役任执行单元。有两种编制,甲种中队有205人,步枪105,轻机9,掷弹筒12。可加强一个重装小队,重机2,20mm,反坦枪2及辎重小队(步枪30);乙种中队181人,步枪139,轻机9,掷弹筒9,单独执行战役任务的中队还会得到进一步火力加强,这个加强通常是1至2门90重迫,或92式步炮(射程2700m)。



日军大队(营)而其大队(营),联队(团)及以上编制很乱。标准大队应有1100人,辖4个中队,又一个重机枪中队(8~12重机)及一个炮排(92步炮2),可加强一个重装中队,配反坦枪8,37mm,20mm反坦炮4,步炮2。加强大队有1600多人,但有的大队可以仅辖3个步兵中队及一个重机中队,仅670人。

日军标准联队(团)应有3800多人,三个大队(营),一个通讯连,团属炮连,及装甲或反坦连。除上述营火力外,另有4门75mm山炮(射程8000m)及辎重大队,运输马600多匹。

日军师团编制就更多了。标准师团应编有三或四个团(联队),师直,通讯营,运输连(卡车32),卫生连,师属炮营(远程火炮4~8门,射程18km)等。

这就需要论及日人军事思想的本源——武士道。 讲武士道的文献太多了,这里只提及武士道对日人战法的影响:

(1)崇尚进攻。任何一支军队都应该崇尚进攻。美、英、苏、德的任何一位名将都喜欢进攻,这个没有错。日本人认识到其国小物贫,如果任由其敌人积攒力量,日本将是最终的失败者。进攻,出奇制胜,是日本从上到下秉承的宗旨。问题是不应盲目崇尚进攻,日本人在这点上偏执到认为在进攻中阵亡比防守中被打死要光荣得多;在战术上,缺乏对防衘打法的总结发展。

(2)崇尚光荣地死。这个就是日军的特色了。日人认为杀死几名敌人后战死就算尽忠国家与天皇了,相形之下连滚带爬地逃生,再继续战斗就不够cool。 这种愚昧的思维让日本弄出神风队,自杀鱼雷,自杀反坦克雷等诸多疯狂战法。这个看上去是英勇无畏,实则愚不可及,大量优秀官兵的损失使日军战力迅速消亡。抗战初期,三个老红军拚刺刀未必干得过一个鬼子,1941时加上耍赖打枪,可以2个拚一个,到了1945年,老八路一个排可拚下鬼子一个小队,而且自已损失很小;这里面八路军固然是发展壮大了,鬼子战力衰退也是重要原因。太平洋战争后期,许多人会发现顽强好战的日本兵在持续打击下竟会失却战斗下去的信念及韧力,以死为荣的军队虽然能欺压弱者,却不可能在残酷的逆境中生存。



攻击作战:这是日军的根本战法,分遭遇作战及主动攻击两类。

遭遇战指在行进间对敌作战的战术。正常行军时,多组日军斥侯在行军队列前方350m外进行三角形侦察机动,为确保日军所偏好的迂回侧击战术顺利实施,其斥候在联队以上编制兵锋两翼活动范围可达三千米。发现敌情后应迅速接敌,炮兵应首先展开,压制敌方炮火,掩护部队主力完成攻击部置。步兵发起攻击后,炮兵应全力压制敌人支援炮火及前沿火力支撑点;若攻击成功,则应以炮火封锁敌人可能机动或撤退之路,步兵攻击要旨为穿插渗透,分割包抄。

主动攻击:这是对有坚固工事的守军的攻击。多数情况下日军会在夜间发起攻击,日人崇信夜暮掩护的效果,而且实战中证明也确实有效。夜袭是八路对付鬼子,鬼子对付国军及盟军的常见打法。在白天强攻时,日军多采用持续的试探性进攻,与中国军队作战日军会在四百米左右处停顿,等待作战指令,补充弹药,协调火力。在这个距离上,日军前线步兵会以曵光弹、烟幕弹为日军直瞄火炮指示目标,待已方完成炮火准备之后发起梯次性攻击。此类攻击多以步枪小组机动为主,旨在寻找守军火力配置及死角,并利用已方炮火,及远程火力大量杀伤守军有生力量,为随后的攻击做准备。但鬼子也经常虚实结合,一旦发现守军防线弱点,则立即突破渗透。

日军在开始攻击后,会以分散为大大小小的多股部队实施多点渗透进攻,强调利用非正面火力,打击守军,力求打乱守军通讯指挥及火力支撑体系。这种乱战的打法非常凶狠,常常给守军造成全线崩溃的错觉,屡屡造成严重后果。实际上,一直到瓜岛,美陆战队精锐在一位杰出的将领统率下,依托有效的工事,强有力的空中打击及优势火力及兵力,在日军战术战役指挥失调的情况,才真正挫败了鬼子这一战法中各种伎俩,从此全面掌握了对付这种战术有效方法。

防衘战法:日本人防衘作战鲜有成功的,这个与日人看不起战略防衘有关。日军较好的防衘战大都是给予攻击者以一定的杀伤,最终是被各个击破。日防线设计基本上是一线多点的格局,即一条主防线,多层多个火力支撑点。

火力点设置要旨是交叉火力,互相掩护。主防线前出2000m有外围据点,后退2000m左右是炮兵阵地, 5000m是预备队及装甲兵基地。日军防衘一大通病就耐不住进攻及杀敌的性子,这个以后可以用战例说明。
 楼主| 发表于 2017-8-26 17:32:19 | 显示全部楼层

B:骑战马的骑兵们的最后日子,第7骑兵团,1941年
B1(左侧人物):在德克萨斯州与墨西哥的边境上,土黄色的棉布制服被使用多年。图中展示的是一种橄榄棕色的冬季版制服,因为每年11月到次年2月德克萨斯南部的冬天会变得很冷。骑兵穿马裤而不是直筒裤子,并搭配带三条扣带的M1940式军靴。M1910式战斗帽带有标志性的蒙大拿式帽舌,帽子上装饰带有国徽图案的圆形帽章和骑兵兵种色金黄色的帽绳。佩戴于两臂上的下士的V字章是深蓝色底浅橄榄棕色图案。
B2(右侧人物):橄榄棕色杂役服在1941年出现为的是替代蓝色的粗斜纹棉杂役服,在土黄色制服供给不足时它也被作为野战制服来使用。这身杂役服上仅有的允许佩戴的徽章是军衔V字章,但实际上这身服装上经常什么都不佩戴。日常勤务中,杂役服裤子裤腿垂在笨重的M1931式系带骑兵靴外面,但在骑马时掖在靴子里(这是一种非正式的习惯)。
B1和B2士兵的织物载具都包括了M1909式背带、M1923式骑兵军火腰带(带有9个口袋而不是非骑兵的10个,这为M1923式手枪的弹夹包腾出了空间)、装M1911A1式手枪的M1916式手枪套和M1924式急救包。水壶通过马鞍携带,但在不骑马时固定在腰带上。即使骑兵们使用的是M1式加兰德步枪他们也不配备刺刀。B2人物携带一只装备给骑兵的M1936式野战背包而非双肩背包。
B3(马匹):骑兵的马匹被形容为健康并得到很好喂养、温顺且品质优秀、得到精心照顾并配有上好马鞍。陆军只购买暗色(非灰色、白色和过分的白色——浅色调的马匹对阳光和皮肤病更敏感,并且太过显眼)的5岁至8岁,体重1000到1200磅(约453.6-544.3公斤,取决于身高),体长14.2到15.2手(1手等于10厘米)的阉马。马种通常为纯血马、夸特马、阿拉巴马、摩根马、美洲马、标准竞赛马、克利夫兰栗色马、盎格鲁-阿拉伯马和莫雷伯马。
马鞍头卷起的物品是雨衣,它裹住了折叠起来的空的草料袋和干粮袋;鞍尾处卷起的是毯子和帐篷片段,搭帐篷的支柱和钉子卷在里面。水壶和水杯固定在鞍尾环马鞍包的后侧。
左下方小图:第7骑兵团团徽。

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 楼主| 发表于 2017-8-28 22:58:50 | 显示全部楼层
http://www.weixinnu.com/tag/article/2288592807
何谓“分体式”?分体式,说明每一样装具是可以分开,独立的,不管是小弹药包还是大背囊,都可以拆开,但是这些分开的装具都可以用一条带子串起来,组合起来在一起,就可以把好几样装备携带好。当然,并不是百分之百能将全部装备连起,毕竟还是会有一些小件单独携带。第一次世界大战爆发前,英军就研发出了P1908型单兵装具,并发展出了P1937型单兵装具,装备了各英联邦成员国军队。在发展专用的单兵携行具方面,美军也走在世界各国前列。在大多数国家还使用皮具的时代,美军就已经在M1910型携行具上采用卡其布了。M1910型单兵携行具的核心是两根侧Y带(背后看上去是交叉的,所以有人称之为X带),下方连接着卡其布外腰带,其上悬挂步枪弹匣包、急救包、水壶套、干粮包,背后悬挂突击背囊。穿上以后就好似穿上了一件背背佳,十分方便。M1910型推出之后,美军在其基础上进行不断改进,可以在Y带、外腰带和背囊上增加悬挂新的组件,丰富了它的功能。
 楼主| 发表于 2017-8-28 23:21:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 射声 于 2017-8-28 23:22 编辑

二战美军单兵携行具

http://bbs.tiexue.net/post_4314301_1.html

所谓单兵携行具,是指士兵在作战、训练、值勤时携带个人装备用品的制式用具,它能够提供弹药、防护装备、急救和军需保障品等作战及生存所需物品的基本供应。 对士兵来说,先进的单兵携行具不仅能减少体力消耗,还能有效提高战斗力。 早期的携行具 自有战争以来,如何将战士需要的各种装备带人战场就成了人们关心的问题。但在古代,还没有携行具这个概念,所有的东西都靠带子挂在身上。进入二十世纪后,士兵的负载越来越重,身上的零碎越来越多,传统的携行方式已经不能满足作战的需要:单兵携行具诞生后,这一问题才得以改善。 单兵携行具最大的优势就是将重量平均分配到人体的各主要承重部位。 这就好比负重一袋粮食,如果驮在背上走,肯定费劲,分散到腰、臀、背等部位携带就轻松多了。 对土兵来说,最重要的装备就是**弹药了,因此弹匣包和手榴弹包是携行具中必不可少的组件。此外,指北针、军锹、防毒面具等常用装备也要以合理的方式携行,因此携行具上还要有一些相应的包具。当然,为满足基本生存的需要,携行具中还要有水壶套、背囊以容纳水壶、野战食品及各种牛活用品。而为了将各部分组件整合起来,还需要携行腰带、背带或相应的挂载平台。1910年,美军为步兵配发了M1910 型单兵携行具,由战斗携行具和生活携行具(即背囊)两部分组成,可以算是早期比较现代化的携行具了。M1910型携行具用卡其布制成。主要由外腰带、可以挂在腰带上的X形背带、10个M1903步枪弹匣包、急救包、水壶套(装M1910型铝制水壶)、干粮包及一个长条形背囊(即生活携行具)组成。携行具中的背带看上去和背带裤上的吊带差不多,主要用途是分担腰带上负载的重量,增加背负的舒适性。此外,如果有人负伤或阵亡,战友们还可以抓住背带把他拖回来。军官使用的M1910 型携行具则用一个手枪弹匣包替代了步枪弹匣包,井取消了X形背带。按照设计要求,这套携行具可以负载21.7公斤的物品。不久,美军又配发了更加优良的M1912/14 携行具,主要的改进是可以把干粮包折叠后放进背囊,并增加了一个工具包。骑兵使用的M1912/14 携行具则用牛皮制成,并增加了弹药筒、绑枪带和一条可以斜挎在身上的子弹带(用来携带更多的弹药)。

而二战美军的步兵战斗装备,脱胎自一战时期的”M1910装备组”,其以S腰带或弹袋式腰带为主体,搭配附联结背带的野战背包,以及各式附挂於腰带之上的配件组合而成。这样简单的设计理念,通过多次实战考验,一直沿用到近代美军的LC2装备组,才逐渐为「战术背心」等设计所取代。有趣的是,二战时最接近战术背心系统设计概念的「Assault Vest 突击背心」,当时却为军方摒弃、士兵嫌弃;由古思今,不禁令人莞尔。


M1910单兵携行具的各个组成单位,在二战期间经过多次改良,变得更加适合战斗需求,并能根据不同的单兵武器,组成外型近似、功能各异的装备组,以下兹就二战期间最普遍的几种搭配形式加以说明。

M1步枪装备组

M1步枪是一般士兵最常且通常是唯一配发到的单兵武器,也因此应其武器需求所搭配而成的单兵装备组,可说是最典型的呈现方式,其基本组成如下:
M1928 背包组
此型背包附有可连接於腰带上的背带,但无法将背带取下单独使用,再加上背包设计方式呆板,使用上极不方便。二战中後期便由M1936背带与背包或M1945背带背包组所取代。


M1910/23/36 腰带式弹袋
此系列腰带是为携带0.30步枪及M1葛兰特步枪的弹药所设计,其上共计十个弹袋,每个可容纳两个五发0.30步枪弹桥或八发装的M1步枪弹仓一个。在腰带上下两侧设有扣眼,可用来与M28背包或其他装备结合使用。
M1942 刺刀
这把刺刀是由M1905刺刀改良而来,但其唯一差别仅在於长度由16英寸缩短为10英寸。M1942问世之後,部分M1905刺刀则在截短之後,搭配前者的刺刀鞘继续使用,差别在於截短版的血槽延伸至刀尖部位。
刺刀除携行在腰带左侧之外,还能结合在M1928背包的左侧。
M1910/42水壶组


M1910型的水壶全体采用铝制,而M1942型则改用大家所熟悉的塑胶水壶盖,且将水壶本体改为不锈钢材质。随壶附有钢杯,杯上附有摺叠手柄,方便使用者拿取。水壶套本体以帆布制成,内衬以羊毛,以吊钩与腰带结合。早期水壶套的吊钩车缝固定部位面积太小,在经过剧烈运动後容易撕裂,因此後来在原固定布外加车一块帆布,以增加其强度。
M1942急救绷带包
急救包以帆布制成,内装一个野战绷带盒,内容物则依据绷带盒的形式略有不同。绷带或由牛皮纸、铜油纸盒或由铜盒所包覆。铜盒包覆者之内除绷带外,另附有止血消炎用之磺胺粉。
除此之外,担任破障任务的士兵,会额外携带M1936破坏剪。部分士兵也会想办法获得本来只有军官才会配发的M1911手枪,因此也有加挂M1911手枪枪套及弹匣袋的配置方式。


M1卡宾枪当初是设计给炮兵、後勤补给等非第一线战斗单位,以及驾驶、无线电通信兵、军官等使用,轻量、短小化的设计是企图取代手枪。它虽然也使用.30口径的子弹,可是射程及威力都远不及M1步枪,但又比手枪更具威力,再加上大容量的弹匣设计,使它广受士官兵的青睐。配发该型枪枝的单兵携行装备如下:
M1936 S 腰带
此腰带原是用来佩挂手枪,其左侧铜扣便是为固定M1911A1手枪之弹匣袋所设。主体为采横纹织法的帆布材质,配以T字头公扣与母扣结合,上有三排扣眼,可用来与各式装备之吊钩结合。
腰挂式卡宾枪弹匣袋
双排设计使它可携带两个二十发卡宾枪弹匣。弹袋下方设有两个扣眼,用以补偿其附挂在S腰带上後所挡住之结合扣眼,方便使用者附加其他装备。
M1928 背包组


M1910/42水壶组
M1942急救绷带包

汤姆森冲锋枪装备组
 楼主| 发表于 2017-9-5 00:17:30 | 显示全部楼层

http://bbs.tiexue.net/post_5272573_1.html
空军:早期强五轰炸技术趣谈

(一)引言


现今轰炸技术与当年不可同日而语,连航空炸弹都像导弹一样长了眼睛,成为精确打击的工具之一。去年到珠海参观国际航展,各种国产精确制导炸弹就令人眼花缭乱,有激光制导、电视制导、高空防区外滑翔制导等;有些弹头自身具有北斗卫星导航、惯性基准导航、红外引导、磁性引导、无线电导航、光电引导;有些炸弹具有末敏破装甲高爆性能、有空气阻力子母大面积空爆杀伤性能;有些炸弹投放前输入攻击信息具有投后不管自动识别攻击目标能力等等。展览会上还看到部分炸弹明确说明“适宜强-5飞机使用”,像500公斤激光制导炸弹、400、200公斤防区外滑翔制导炸弹、精确制导菠萝子母弹和专门攻击装甲车辆集群的末敏炸弹等,真是时代不同了。
我1973年改装强-5,改装以前飞米格-15比斯(没有强击机用比斯代用)。早期强-5瞄准系统落后,投弹发生过许多笑话;当时轰炸用的都是水泥教练弹,不少飞行员从来没投过真炸弹。但飞行员就是这么一批一批走过来的。下面讲讲早期强-5轰炸技术的趣闻。
(二)早期强-5轰炸系统
七十年代初强-5可是威风凛凛的(与歼-6比肩),最多可以携带10枚炸弹(每枚50-250公斤),一炸一大片。比斯只能挂2枚炸弹,伊尔-10可以挂4枚。比斯飞机基本没有专门投弹功能,和投副油箱一样投弹。强-5则有专门控制轰炸投弹的系统,现简介如下:
(1)与轰炸投弹有关的电门开关。轰炸电门(左后排3),战术投弹电门(左后排4),应急开关弹舱电门(左后排5),投菠萝弹筒按钮(左前面板),应急投弹按钮(左前面板),打开弹舱门按钮(瞄准具左下侧),瞄准具加温电门(右侧下排5)、瞄准具工作电门(右侧下排6)、菠萝弹工作电门(右侧下排10),攻击系统电门(右侧壁玻璃盒上1),应急投放电门(右侧壁玻璃盒上2),
(2)电动投弹器。位于左侧油门杆后面的侧壁上。有“自动-视准”电门(选择自动投弹或视准投弹);“电源接通信号灯”(接通“自动-视准电门”、“电源”和“战术投弹电门”则红色灯亮);“投弹选择旋钮”(可选择:单投、连投、齐投);“时间选择旋钮”(可选择连投时间:0.2秒或0.3秒)


(3)瞄准具控制盒。位于左侧壁“电动投弹器”下方。上面有a“武器转换旋钮”(可选择:“俯冲轰炸、水平轰炸”);b“风速参数引入”(根据目标区预报利用风速手轮和风向手轮预先装定:风速5-30米/秒、风向顺逆左右);c“平修跳弹长修正参数引入”(水平自动投弹时发现弹着点偏差进行适当修正,炸弹超前顺时针转动可调100-500米、炸弹落后反时针转动可调100-300米);d“俯冲修正量引入”(俯冲自动投弹时发现炸弹前后偏差,修正方法同c);e“盲投-视投电门”(可选择:盲投投弹或视投投弹);f“光学-雷达电门”(可选择:光学瞄准具瞄准或雷达信号瞄准)。
(4)瞄准具头部。光学瞄准具上的选择开关,要根据任务进行选择。a“超越角度旋钮”(轰炸选择刻度范围0-12度);b“翼展旋钮”(根据轰炸靶标选择刻度范围15-25米);c“选环杆”(有活动环和固定环,轰炸一般选“固定环”);d“光环亮度旋钮”(根据当天情况选择明暗强度)。
(5)轰炸信号灯盘。位于中央仪表板下方的武器显示板面,有“机翼炸弹悬挂显示灯”(左右共8个)、“机身炸弹悬挂显示灯”(4个)、“弹舱炸弹悬挂显示灯”(2个)。
(6)射轰-1型瞄准具。射轰-1是强-5第一代具有轰炸修正能力的瞄准具,具体数据如下:a 俯冲轰炸功能:投弹速度(500-1000公里/小时)、最高进入高度(3000米)、俯冲投弹高度(400-3000米)、俯冲角(5-45度)、纵向风速(0-30米/秒)、侧向风速(0-20米/秒)、固定超越角(8-11度)、炸弹标准落下时间(20.5-21.5秒)、海拔修正高度(0—2000米)、俯冲修正(0—2000米);b 水平轰炸功能:投弹速度(500-1000公里/小时)、水平投弹高度(100-500米)、纵向风速(0-30米/秒)、固定超越角(8-11度)、炸弹标准落下时间(20.5-21.5秒)、跳弹修正(+500米、—300米)。
从它的数据看,是一种简易瞄准具,在当时功能不太完善的情况下装备部队,飞行员在遂行攻击任务飞行中大多不敢使用,就是误差率大难以控制,令人哭笑不得(后面有专门讲述)。
(三)早期强-5轰炸功能


强-5有如此众多的轰炸控制装置,说明强击机在对地攻击中炸弹的重要作用,也是与歼击机最大的不同。歼击机可以用炮、导弹攻击地面,但没有炸弹轰炸能力(除了像投副油箱一样投弹)。
根据经验,上述强-5的轰炸控制装置有三方面功能:(a) 提高轰炸精度。强-5装备“射轰-1”瞄准具,出发点是利用带有陀螺稳定功能的光学瞄准具,通过计算偏流角,为飞行员攻击瞄准减少偏差;(b) 防止误操作。带炸弹飞行是所有飞行任务中最危险的,稍有疏忽炸弹掉落,都可能造成无可弥补的损失。所以电门、开关、保险盖、按钮等“谁先谁后”顺序绝对不能错。(c) 对炸弹数量心中有数。由于强-5可以最多带10枚炸弹,每个炸弹位置在那很重要,如果有空爆弹、穿甲弹、燃烧弹、钻地弹、子母弹等,谁先投谁后投、一次攻击投多少,几次投完等,都需要按预定攻击方案执行,由于没有计算机控制,能有足够的显示灯和选择旋钮也行。总之飞行员即要操控飞机,又要搜索观察目标、又要保持攻击编队、还要数清炸弹,确实不容易。
当然,如此严格控制虽能防止掉弹,也有副作用。就是正常情况投下不下炸弹,有一个电门或开关忘记打开,致使轰炸电路不通投弹无效,也是经常发生的。在空中没能检查出来,必需要带弹返航着陆,又是一个风险。该投投不掉、不该投它掉弹,危险无时不在。
这就是早期强-5具备的条件,七十年代初,强击机部队在试验中装备强-5,飞行员在摸索中改装强-5。学无止境,飞行员们在轰炸射击中克服困难,也享受乐趣。
(四)强-5早期轰炸经历趣谈
(1)轰炸准确度“三兄弟”中排老末。


七十年代初强击机部队出现过三种机型共存时期(很短暂伊尔-10就淘汰了),有强-5、米格-15比斯和伊尔-10(一个师3种机型3各团)说来有意思,真正的强击机是二战立下战功的伊尔-10螺旋桨飞机,除了飞得慢飞得低,射击轰炸都比较强。机场上空每天都有不同型号飞机轮流飞行,一会是银色利剑直刺蓝天,一会是大刀飞舞嗡嗡一片,煞是好看。那时主训是打坦克,三个团各组成小分队汇报对地攻击功夫,我当时飞比斯印象特深刻。机场备降场草地有三组地靶靶标(15米直径三环靶),靶心放置几个汽油桶,由三种机型攻击比试,全师指战员和飞行员都来参观助威。停机坪上每团准备四架飞机(两架备份),从飞机个头上看,强-5最高大威风凛凛,比斯小心翼翼像个小弟弟,伊尔-10大大咧咧抬着头(后三点)不管不吝满不在乎。
汇报从开始到结束,欢呼点都在老伊尔-10上,别看飞的慢悠悠,一上来两架飞机一个大角度一个小角度俯冲射击,全都打在靶标中心环上,并击中油箱,赢得满堂彩,随后的俯冲轰炸,老伊尔-10四枚炸弹全部命中中心,其中一枚炸弹竟投在靶心油箱上,真是不得了。最后成绩:射击和轰炸名次都一样,伊尔-10第一,比斯第二,强-5最后。其中强-5四枚炸弹只有一枚投进靶标15米圈内。不过他们强-5刚刚改装不到一年,飞到如此成绩不错了。等我改装强-5后才知道,它的轰炸成绩评分标准规定:五分(1000米俯冲纵横向偏差为45*40米以内、2000米俯冲纵横向偏差30*30米以内,投弹速度为770—790公里/小时),而比斯轰炸五分(1500米俯冲纵横向偏差为30*28米以内,投弹速度仅550公里/小时)。要说明,我们轰炸使用的是50公斤水泥练习弹。
(2)早期强-5自动投弹系统没人敢用。
按道理飞机装备“射轰-1” 瞄准具可以进行两种方式的自动投弹:“自动盲投”和“自动视投”。(a) 什么叫“自动盲投”呢?打开自动投弹开关,打开活动环,输入风向风速和其他相关数据,进入俯冲后,迅速瞄准目标(瞄准具十字线对准目标中心),随即按下“攻击按钮”(轰炸信号灯亮),瞄准具根据你的俯冲角、高度、速度自动计算一个正确投弹时机,飞行员只需要保持俯冲角,沿直线俯冲(不再保持瞄准点),直至轰炸信号灯和相应炸弹挂位信号灯熄灭(炸弹自动投下),立即拉起推出。若高度低于900米炸弹仍未脱钩,须立即按下“稳环按钮”退出。(b) 什么叫“自动视投”呢?基本和上述“盲投”一样,只是俯冲稳定瞄准目标后,按下“攻击按钮”但继续修正保持瞄准目标(不保持俯冲角),直至炸弹自动投下。看似很简单很受用的“自动投弹”,竟乱弹琴没人敢用。
原因就是这玩意不过关,飞行员管它叫“神经病投弹法”。部队曾多次组织技术攻关小组,试飞“自动投弹”程序,找最好的“投弹”能手,使用最规范的俯冲动作来配合“自动程序”的建立。每次试飞都如临大敌,靶场选择方圆5公里没有人家的地方,警戒的战士加派不少,临时塔台有指挥的,有观察飞机的,有观察投弹时机的、有报告俯冲高度的,还有气象预报员报告风向风速等等。可惜瞄准具不给力,不是投早了(没到时机就脱钩,落后几百米),就是投晚了(飞行员赶紧拉起,炸弹脱钩飞了出去超前几百米)。有几次更可笑,飞机还在轰炸航线上,没进入俯冲,按规定提前打开“自动轰炸电门”和“俯轰电门”,电门刚打开就有炸弹脱钩了,飞行员还不知道,进入一投少一枚炸弹。开始以为炸弹没脱钩,又检查又重投,灯都熄灭了(炸弹不在挂位)。后来附近老乡找来评理,说部队炸弹砸漏他家牛棚顶(幸好是水泥弹)。自动投弹变成“瞎投乱扔”,所以再也不敢用了。
(3)练就人工投弹真功夫。


强击机轰炸训练分俯冲轰炸和水平轰炸。水平轰炸属于低空飞行则隐蔽性较好,更有实战意义,比俯冲困难些。现就强-5水平轰炸做一个简介。根据1973年训练大纲要求(对不起,以后颁发的大纲不能公开的),平时训练条件下,进入轰炸航路和投弹高度为250米,飞行速度800公里/小时,超越角装定11度,投弹后穿越爆炸区域的高度不得低于500米,炸弹2—6枚(50公斤教练弹)。
起飞前,将“自动—视准”电门放“视准”位置,选择投弹方案(单或齐),瞄准具选择“固定环”,打开“攻击系统”电门和“瞄准具加温”电门。起飞后,出航保持速度700公里/小时、飞行高度500米(带战术背景可以250米出航,接近靶场必须上升至500米搜寻靶标)。经与靶场指挥员无线电沟通,询问靶场天气实况,心算轰炸修正数据。如果对陌生目标攻击,要迅速发现目标,并通过靶标上空10—15秒,以45度坡度作180度转弯,按反轰炸航向飞行。通过靶标正侧方时计时,飞行30—40秒同时下降高度250米,然后再45度坡度转弯180度,期间打开攻击扳机,将“武器转换”电门放“平轰”位置。进入低空水平轰炸航路后,对准靶标保持速度800公里/小时,进行方向瞄准修正,瞄准具十字线中心逐渐接近靶标,一旦重合,立即投弹,并拉起上升至500米通过爆炸区。
低空水平轰炸之所以困难原因有三:(a)低空寻找并保持目标难。因为视野不开阔,与稍远目标呈水平放射状,较难辨认。必须仔细研究地图,熟记主要地标之间位置关系(如道路村庄河流的交叉处),尤其第一次通过目标上空时必须迅速记住周围显著地标特点,两次大的180度转弯中,即使看不见目标,也要记住大概方位和辅助目标,争取一次进入攻击航线成功。(b)人工水平轰炸对风向风速修正较难。左右侧风影响炸弹左右的偏差较大;前后顺逆风影响炸弹超前落后的偏差较大;所以必须提前心算好修正量,适当瞄准一个模拟修正点,才能把炸弹投中目标,这完全靠经验的积累。(c)投弹时机判断不准则谬之千里。飞机以800公里时速前进,每秒达220米。延误或提前0.1秒就偏离目标22米,。人的正常反应在0.3秒左右(距离误差就达正负66米),而人眨眼的功夫为0.4秒(误差达88米),可见影响之大;另外,每个人扣动扳机动作也有差别,投弹扳机是由射击保险盖翻过来,像开枪扣扳机一样。如果判断投弹时机误差0.3秒、扣动扳机又误差0.3秒,累积时间误差为0.6-- 0.7秒,造成的距离误差将达到130-- 150米。
所以,水平投弹相对俯冲要难一些,但一旦掌握了投弹技巧,水平投弹比较好玩,低空活动紧张刺激,地面的村庄学校,会有人向你招手。靶场虽然一个,但出航可以临时选择多条航线,每次都有新鲜感,也考验你的低空领航搜索能力,靶标只是十米左右的白色十字(石灰),经常有人找不着或找到了飞着飞着就丢了。
(4)单机过关了,还有双机、四机编队轰炸,我水平轰炸成绩还可以,所以担任长机的机会就多。飞双机、四机轰炸说白了就靠长机瞄准,长机炸准了大家成绩都好,长机炸偏了大家都不及格,僚机的责任就是编队并听口令投弹。担任长机与单人轰炸有些区别,你要考虑僚机炸弹的弹着点,按两人炸弹的总评算成绩(编队轰炸靶标区为150*210米)。双机是50*50米的普通队形,你要让四颗炸弹都投进靶区,必须瞄准点向左靠一点(僚机在右)、投弹时机晚0.1秒左右(完全是一种感觉)。而四机水平轰炸,从战术要求上就是面积攻击(左右宽前后窄),所有炸弹必须平均散落在规定区域(八颗炸弹命中七颗为5分)。有一名副团长带队,可能年龄大了判断欠佳,他带的四机连续不及格。按规定及格两次才能晋级,只好让别人带队,副团长去当僚机总算完成任务。
(五) 投掷真炸弹的感觉


我们那个年代的强击机飞行员说来可怜,不少人飞了近20年,没有投过一次真炸弹。部队从1964年到1981年,中间跨越十年文化大革命(1966—1976),前后一耽误,直到停飞都跟50公斤水泥教练弹打交道,从伊尔-10到比斯到强-5都一样。幸亏火箭和机炮是真的,否则真成水泥疙瘩飞行员了。
现在分析有几个原因。
(1)经费紧张。当时全国都在搞文革,生产停滞经济困难,军费有限。为节约航油,飞行员年飞行小时限定在50小时以内,一句口号颇有代表性“地面苦练空中精飞”。50小时只够保持基本技术,大家开动脑筋想办法,地面多练多熟悉,空中一个架次(30分钟)当两个架次飞,大纲训练跳练习走捷径,能省就省。偏偏为了准备打仗,1969年空军又扩建到50个航空兵师,阵势挺大囊中羞涩。水泥弹便宜就多投点。我1969年航校毕业到1980年以前,就没投过一次真炸弹。
(2)没有符合实弹轰炸要求的靶场。
实弹轰炸靶场与普通射击靶场设置和要求完全不同。普通靶场适应机炮、火箭的环靶和水泥弹十字靶标,占地面积小,值班警卫人员少,对周边村民影响小。实弹轰炸靶场则完全不同,炸弹破坏面积大,声音恐怖扰民。最重要的是,如果飞机经常带弹出没于居民点上空,危险性极大,稍有不慎掉弹落下后果不可想象。而机场由于特殊要求一般都建在县城以上地方(解决供应方便)。我们常见的靶场,有机场就近简易地靶靶场,有5分钟航程的机场附属靶场,有军或军区所属靶场,还有更大的武器试验靶场。
实弹轰炸训练很少在军师级以下靶场进行,每年只有少数人员参加军区级演习,在演习场才能体验投实弹的滋味。许多部队都组成小分队,平时多飞重点培养,演习就拉出去争名次。大部队没有这种机会。但文革期间,连这样的机会都没有,不少团长大队长停飞转业也没捞上投真家伙。


(3)投真炸弹的感觉
现在的飞行员参加各种演习对抗的机会多了,各军区和空军在深山大漠建设了许多合成训练/对抗基地,无数的真炸弹与其报废,不如让飞行员练练胆量和提升感觉。三十多年前一个偶然机会,某军工研究所研制一种新型炸弹引信,我参与了试验小组试飞工作,有幸投过真家伙。
从技术上讲,投真炸弹和水泥弹没有区别。最大的不同是心理作用,一颗250公斤甚至更大的,在你机翼下挂着,引信保险已经拿掉,带着它上天作何感想(投过手榴弹吗?练习弹人人投没人害怕,一换真家伙不紧张才怪)。因为试验小组(三人)都没有投过真炸弹,到达某试验场机场头两天,准备每人试投3个架次普通实弹。重点准备轰炸军械系统操纵程序,因电门开关太多,谁先谁后背的滚瓜烂熟。天不怕地不怕,就怕飞机空中掉弹。好在试验场周边都是盐碱荒滩没有人烟,相对压力小一些,但作为飞行员发生意外总是丢脸的。开飞那天,一人指挥两人试飞,不知别人怎样反正我有些紧张,吃早饭时双手都有些抖,我就故作镇静尽量回忆操作程序,我第一个飞不能把紧张传染别人。为防止意外,全部按人工方式投弹。出乎意料,靶场方面的人都挺轻松,有说有笑打着招呼(他们见多识广),地勤军械最后检查了250公斤炸弹,保险小红旗在弹头飘着。我用手轻轻推了推看吊得紧不紧,我从来没投过这么大的家伙,一种莫名的兴奋代替了紧张。起飞很顺利,到达靶场前,不断看挂弹指示灯(亮者就好),握着驾驶杆的手都出汗了。很快进入轰炸航线,人完全进入攻击状态,才恢复飞行员自信本能:俯冲瞄准“投”!我把飞机拉起,刚刚上升,就听到机身下两声巨响,飞机略有震动;赶忙压坡度向下一看,好棒,完全命中靶心,两股浓烟升起。“全部命中,炸得好”传来地面指挥的声音。紧接着后机同伴也完成投弹,返航的路上我们欣赏着四股烟冲向蓝天,心情完全放松了。俗话说“经历了一次就再也不怕了”,后面的试飞很顺利无须多叙。这件事证明,实践是多么重要,越不飞越不行,熟能生巧。难怪现在飞行员艺高人胆大,多难的科目都敢飞。和现在的训练大纲相比,我们那个年代就是小儿科了。不过历史是从我们头上经过并延续下去直到今天。
 楼主| 发表于 2017-9-5 00:50:21 | 显示全部楼层
俯冲、释放、拉起---战术轰炸的基本理论与实践
http://www.slzays.com/ztnews/022b89c0994687605ydcd87d.html
放、拉起---战术轰炸的基本理论与实践

作为warthunder中对陆军效率最高并且杀伤力最强的单位---空军,其攻击手段基本上为两种:火箭弹与炸弹。炸弹于11月的版本改为了强制4.5秒延时,因此对于移动目标的难度上升;而火箭弹由于不同型号不同机型不同空速下投放时的瞄准量不同,因此也较难上手。本文将作为教学系列的最终章,通过文字与视频结合的方式,将摇杆与键鼠对地攻击理论与实践全部呈现出来。演示部分的摇杆攻击使用独立也就是我本人的实况录像,而键鼠的演示由夏柳科(sherlock)的实况录像来演示。
理论部分:
最开始是最为核心的理论部分。
所有的最初练习的有计划性的对地攻击均在考虑一个简单的问题,那就是将敌人置于瞄准具中的什么地方就可以让炸弹或者火箭弹正中敌人。
首先在叙述理论的时候,还是按我以前的习惯来建立一个模式化的对地攻击状态。 1. 目标静止状态
2. 攻击机空速为400km/h左右
3. 使用的炸弹为100kg以上,火箭弹挂载为双翼下方。 4. 俯冲攻击角度大于30°
5. 炸弹或者火箭弹释放距离在200m以内(不要觉得200m很近或者很远,这个距离
对于攻击来说是较为适合的距离)。
极为重要的一点:由于不同的飞机在不同的速度下,0舵面的时候有不同的攻角,因此在计算最终的值的时候,需要计算上飞机上当前的攻角值,当攻角大于0是,增加密位值,而在攻角小于0的时候减少密位值,例如P47M在400KM/H左右时有1-2度的攻角,大致为20密位左右的冗余量。而野马极容易俯冲至450KM/H,其攻角甚至为-0.5,需要往上抬10密位 空速对于炸弹投放来说十分重要,足够高的空速可以让炸弹拥有更加平直的轨迹,同时附加上恰当的攻击垂直角度(大于30度以上),让炸弹的轨迹可以更加好的预测。
对于攻击所使用的机型,我选取以下几架飞机作为分析参考。 P47m(3*bombs 10*havrs),P51D(6*havrs),F8F-1B(1000lb+4*havrs), spitfire LFMk IX(250lb), FW190A5/U2(500kg),P63A5(500lb),Spitfire F 18 E(8*76)。
而飞机的瞄具,在WT中,以KG14与N9瞄准具为主的瞄具,其分划板的直径为68密位,而英国的瞄准具的尺寸要更小一些。 以驾驶员的瞄准具的中心轴线为基准,以上7个机型的挂架与轴线的关系,按照比例来计算如下:





而更加简练的图如下
首先分析炸弹的运动轨迹,攻击角为30°。 当飞机处于400KM/H的空速时,炸弹就有了大约400/3.6=111m/s的空速。假设在飞机直线距离敌机200m处投放,则在空中飞行200/111=1.8秒,在以地面为坐标系的观察中,炸弹与原始航向的射线相比,其终点向下偏移了4.9*1.8*1.8=15.8m,但是这个距离对于攻击机来说并不是需要的值,需要的值是在以投放点为坐标的视野中,在分划板上偏差了多少距离。这个距离就是cos30°X15.8M=13.68m,则此时,需要调整的密位值就是68密位,也就是恰好是一个N9瞄具的直径。但是,这个值还要再往上加一个校对值,就是挂架距离瞄准具的轴线的距离,为10密位。以P47M为例,则为15.69M,也就是78.45。基本上大致的瞄准区域就在光圈再往外半个光圈更多的距离。而这个投弹在全真模式中就需要将瞄准具往上平移才可以显示出投弹点。可以通过恰当好处的调整,使得发动机舱盖或者一些具有特殊标示的点正好位于瞄准点上,便于投弹瞄准,这样只需要进行标准化的轰炸动作,使得瞄准点一直压在目标上,当投弹诸元与预定的方案相同时,释放投弹即可(可以算上个人的反应延迟与网络延迟等小的影响因素)正中目标。

由于重力对于炸弹在数秒内的加速能力可以忽略,则在60°投弹时,密位值变化为34+10=44,瞄准点大约为P47M最下沿光圈再往外10密位。
而极限值,当飞机以90度往下俯冲时,则在200m投放时,瞄准点需要-偏移的量为挂架偏移距离,也就是2*5=10密位,因为90度的余弦值为0,也就是上图中的余弦表。
但是不建议以90度往下俯冲进行攻击,因为此时可能会有偏航轴的偏移量影响命中。 基本的攻击模型确立了以后,就是各种情况的变化下的偏移值了。
从上面的计算可以看出,影响偏移值的主要有以下几个值:与目标的直线距离、攻击角度、空速以及最重要的机型问题。在这4个值中,影响最大的是直线距离与攻击角度带来的问题。直线距离会影响炸弹的飞行时间,同时也影响作为最为基准的不变的量---挂架偏移值,因此建议将投放距离控制在100-200m之间。以P47M为例,在200M处,挂架偏移值带来的偏移密位已经高达10密位,而在100m处,则已经增加为了20密位,已经超过了瞄准光环的1/4。密位值与距离的变化相关的曲线为双曲线,各个机型综合起来的密位变化拐点在40-45m处,但是在100m处就已经有足够明显的变化了,并且再近的投弹对于拉起来说已经不是安全了。因此建议投放炸弹的距离在100-200m之间。而对于攻击的角度,建议值为30-60°,因为在30度投弹时,挂架偏移值的影响较低,视野良好、目标能一直处于观察范围内,在瞄准时高度变化值不是十分剧烈,对于姿态的调整更加容易,攻击路线更加平滑,炸弹进入角也足够,不会发生明显的滚动与弹跳,但再往下则对于瞄准手感的需求就急剧上升,弹跳增多,因此将30°设置为规范化攻击路线的最低进入角度。而60度设置为上限是因为再往上虽然可以让角度对于偏移量的影响降低,但是会加大挂架对于命中点的影响,而且角度越高,俯冲时高度变化、速度增加越剧烈,也使得对于何时释放炸弹的难度提升,也不利于攻击后的拉起,并且在角度变大的时候,飞机的偏航对于落点的影响就会变得很大,而这一点在攻击轨迹的分析中是忽略的。
在30-60的攻击角度区间内、投弹释放距离在200m空速400km/H,投弹范围如下图中黑色区域(最下为30,最上为60),密位值范围为44-78。

而在100m的时候,飞行时间为0.9秒,垂直高度的差异值为3.969m,投影距离为3.437。在100m处,密位值为3.437*10=34.37,但是此时挂架对于密位值的影响则变为2*10=20密位,因此总的密位偏差值为54.37,与78.相比也只减少了30%,精度有所上升,

而这是距离
 楼主| 发表于 2017-9-5 00:58:19 | 显示全部楼层
http://sidalin.blog.hexun.com/102862808_d.html


1940年5月11日,德军的1800辆坦克出人意料绕过坚固不可摧的马其诺防线,从阿登山区一举突破几十万英法联军的防线,迅雷一般的杀向巴黎。驻扎在法国北部的英法联军措手不及,面临着被合围的巨大危险。
仅仅2天时间之内,德国坦克先锋就杀到了法军的缪斯河边的色当防线。双方最高统帅都意识到,色当能否守住将会决定法兰西战役的最终胜负。
法国最高统帅甘莫林将军认为色当防线固若金汤!防线除了有缪斯河的天然屏障以外,还有极其坚固的要塞和强大的要塞炮。德军如果渡河,必然受到要塞重炮的打击。德军要想攻下这样的要塞,就必须使用大口径的重炮。甘莫林和法国军事高层估计:这类重炮在阿登山区非常难以运输,至少要使用八匹马拉拽。按照他们的速度,最快也要晚于坦克部队四天到达。这个时间足够英法联军把主力转移,抵抗德国的军队,挫败德国人的全部阴谋!
5月13日德军开始强渡缪斯河,色当法军立刻按照预先布置用要塞炮进行轰击。由于战前要塞炮就对射击地域做过精确测量,炮击极为准确,德国的小船又怎么能抵挡这样的重炮,一艘艘在河中被打的粉碎。德军开始败退,一切似乎都按照法国人的预想发展。在法军士兵正要高喊“万岁”庆祝的时候,天边突然出现了一片黑 云。
法国军官很快发现这是德军的轰炸机,但是他们并不紧张。
色当要塞经过多次修建,早已考虑过防空问题。要塞火力点都巧妙设计,可以有效的躲避高空轰炸,高空的飞机根本无法对付他们。
出乎他们预料的是,这些德军轰炸机突然发出尖叫着从高空猛烈俯冲下来,把一枚枚炸弹准确的投到一个个要塞火力点上,将它们炸的粉碎。 这样恐怖的轰炸持续了5个小时,色当要塞被摧毁,法国军队四散逃走,德军随即渡过缪斯河。装甲部队随即长驱直入,一路击溃法国军队的零星抵抗。当德军渡过缪斯河的同时,德国和盟军最高统帅部就已经认识到:法兰西战役已经结束,法国战败了!
5月26日,40万英法联军主力被围困在小小的敦刻尔克,6月14日德军未经战斗攻占巴黎,6月16日,法国总统贝当宣布法国投降。至此,法兰西战役刚刚开始了一个月时间。
色当的法军士兵永远不会忘记,那些尖叫着向他们俯冲的恶魔。这些决定法兰西和整个南欧命运的飞机--就是容克JU87斯图卡俯冲轰炸机!
 
历史
其实早在一战期间,英法飞行员就经常低空飞行用机枪扫射德国士兵。这种扫射自然不可能造成什么严重的伤亡,但对德军官兵的士气打击还是比较严重的。
世界上第一次有记载的俯冲轰炸,是1918年3月14日由英国皇家空军飞行员威廉姆.亨利.布朗少尉完成的。
德国人很快以牙还牙,他们也用炮兵侦测双座飞机,扫射法军的战壕。可惜法军早已经有了准备,他们用机枪向这些低飞的德国飞机扫射。德军飞机的机舱被击穿,飞行员也被击毙,有些飞机被击中油箱当场爆炸,损失非常的严重!
德国人根据这些问题,对飞机进行了改造,研究出来的新式飞机名叫“容克”。它配有机腹机枪,用来加大火力,还有保护飞行员的钢制装甲,另外飞机还载有大量的集束手榴弹和小型手投掷炸弹,用来给飞行副官对地攻击使用。该飞机于1918年加入战场使用,战绩非常一般。半年以后一战结束,随着《凡尔赛条约》的签订 德国空军解体,这种飞机也迅速退出了现役。
在容克低空轰炸机诞生之前,英国佬已经研制成功世界上第一架俯冲轰炸机SE5a,该飞机总体性能和容克基本类似。
他驾驶SE5a战斗机(当时还没有俯冲轰炸机的概念),对法国北部索姆河上一艘德国货船发动了攻击。同以往开枪扫射不同,此次他的战斗机安装了一枚炸弹。廉姆.亨利.布朗少尉为了提高投弹命中率,从高空俯冲而下,将炸弹准确的投掷到缓慢行驶的货船上。货船很快起火燃烧,最终沉没。
在实战中SE5a战斗机的作用却非常有限,而且损失相当严重。初期小批量生产的战斗机,很快就全部损失掉。
英国皇家空军军官分析原因后认为,该飞机速度非常慢且没有装甲保护,飞机机身又不够坚固,只要敌人有防空武器且有准备,俯冲作战就是等同飞行员的自杀行为。
英国人的原话是:击中这样的飞机,比用步枪在五码外击中一头飞行的大象还要容易。
英国人宣布俯冲轰炸机这个概念无法实现,停止了全部的研究。
美国人也好不了多少!美国研制的一种俯冲轰炸机可以装有10枚小炸弹,还有6.5毫米的装甲保护飞行员。可惜由于装甲过重,发动机功率不足,整个飞机像一块飞行的大铁板,根本无法有效的俯冲,瞬间被否定了。
一战后,由于技术上的难题不能突破,各国基本都停止了俯冲轰炸机的研究。美国和日本曾经在30年代进行过长期的研究,但那些都是二国海军使用的航母俯冲轰炸机,用来袭击航速慢,对空装甲弱的舰船,并不是陆军的支援轰炸机。唯一坚持陆军俯冲轰炸机研究的,就是德国。
一战结束以后,德国空军军官(1920年德国空军宣布解散,军官全部退役或者加入德国陆军)的观点和英国人差不多,认为俯冲轰炸机的理念虽好,却无法实现。他们认为俯冲轰炸机如果不俯冲到一千米以下,是瞄不准的。但在一千米以下,速度慢的俯冲轰炸机,很容易被高射炮或者高射机枪打下来,就象打房上 的麻雀一样,更不用说还有敌人战斗机的威胁了。
根据这个观点,德国空军高层得出的结论也是:“再见吧,俯冲轰炸机!”
这些德军高层中,只有少数参加过一战空战的飞行员,才能够理解俯冲轰炸对于未来战争的重要性。当年高空水平轰炸的精确度,是非常有限的!即便采用最先进的轰炸瞄准仪,投弹精度往往也有数百米到数公里的误差。这种轰炸只能用于对某一个战略目标行进大量投弹,却不能在用于战术上精确炸毁某一个目标。
简而言之,如果需要炸毁一个小型碉堡,依靠轰炸机高空水平轰炸式很困难的,需要反复投弹,以保证炸弹覆盖到目标。这就需要多架轰炸机,多次进行攻击。
而相比起来,俯冲轰炸则有很大优势。由于俯冲时候飞机与地面夹角小于45度,投弹高度一般为几百米,投弹是相当准确,准确度是高空水平轰炸的几倍。
一个优秀的俯冲轰炸机飞行员,理论上可以用一枚炸弹炸毁一辆汽车大小的目标,提供精确轰炸能力。这在实战中,具有巨大的战术意义,也让空军轰炸的能力提升一二倍。
正是由于俯冲轰炸如此重要,这些德国空军高层们,使用自己的一切力量推动这种飞机的发展。代表人物是俯冲轰炸机之父 ,德国空军大将恩斯特.乌德特。
乌德特是一战德国的著名空中英雄,击落了62架飞机的德国二号王牌飞行员,一号是大名鼎鼎的红公爵曼弗雷德·冯·里希特霍芬。
当时俯冲轰炸的概念是轰炸机以与地面超过45度夹角的方式,由高空往下俯冲,在到达某一个 高度之后将炸弹投掷出去。
优秀的飞行能力和丰富的经验,让乌德特认为俯冲轰炸是完全可行的。

------斯图卡之夫乌德特将军,他是传统的德国骑士风格军人。坚毅,果断,勇敢,无畏。其对于纳粹党的那一套非常轻视但是又不得不为其服务,最终他于1941年开枪自杀身亡。
 
而且这种轰炸方式能够移用机身机动瞄准,有效提高炸弹命中率,如果飞行员足够优秀,一两枚炸弹就可以造成非常好的效果。当时所有轰炸机都没 有精度高的瞄准器,大中型轰炸机以较高的高度进行水平轰炸命中率自然非常之低,而且这些飞机造价和研发代价很高,很不适合德国的需要。
1933年,乌德特本人还没有加入德国空军,他还是一名特级飞行员并且以次为生。在一次特级飞行中,他亲身见识到了美国寇蒂斯“鹰2”单座双翼战斗机的优异性能,尤其是优秀的俯冲能力让乌德特如获至宝。
他当场就想购买这种飞机回国,提供给德国人研究。不过二架飞机要三万美元的巨款,一个小飞行员哪有这个经济实力。乌德特只得找到他的老上司也是二战王牌之一 现在德国的航空部长赫尔曼-戈林。
戈林对待这位战友一项很信任,他几乎不加思索的把三万美元打到乌德特的帐户,二架鹰2很快装箱送回柏林。
乌德特亲自上阵测试这两架飞机,虽然鹰的性能非常优秀,但是其俯冲速度仍然无法有效控制。即使是拥有高超技术的乌德特也在一次俯冲中遭遇了飞机失控,乌德特非常侥幸的跳出机舱并且打开了伞,不过由于高度过低它还是受了轻伤,被送进了医院!
在乌德特的建议下,技术部们提出了俯冲减速板的概念,采用这种技术可以在俯冲时把飞机时速控制在六百公里以下。
1934年,乌德特在戈林的帮助下以中校的身份重新加入了德国空军,当年就担任了战斗机和俯冲轰炸机总监。
他随即开始了俯冲轰炸机的研究,空军向德国各大飞机企业宣布,军方需要可以支援陆军突击部队的 俯冲轰炸机(这就是俗称的斯图卡 德文就是Stuka:Sturekampfflugzeug)。
德国各大知名企业很快应标,研制工作于 1935 年 1 月正式开始,参加竞争的有阿勒道、海因克尔和容克3家公司。
这里面容克公司最有优势,1934年容克公司首先研制初一家原型机,命名为JU87V1。该飞机技术较为老久,还采用双尾翼结构,在试验时哪怕小角度俯冲机身也会剧烈震动,无法实际使用被否决掉了。
容克公司很快进行改进,研究出JU87V2样机。他采用马力更大的尤莫 210Aa(610HP)发动机和新型 3 叶金属制可调式螺旋桨,并且采用了单尾翼结构--这避免了俯冲时候的严重问题。
在1936年夏天,乌德特因为出色的能力 被提升被帝国航空部门技术总监,相关招标和相关测试工作正式开始。
参与测试的是有 :容克公司的 Ju 87V2、海因克尔公司的 He 118、阿勒道公司的 Ar 18、Ha 137。
Ha137由于测试开始还不能完成最后的定型,失去了参与测试的资格。Ar18由于是老久的双翼结构不适合未来的需要,很快被淘汰。
最后由海因克尔和容克二家公司竞争, He 118 对比J887似乎很占优势。它的速度很快而且有比较强的机动能力,它的起落架可以收放,相当先进!
但是试飞中发现He118无法进行大角度的俯冲(50度以上),如果只能进行小角度俯冲会给敌人防空武器足够的准备时间,这样做基本就是自杀行为。
该飞机的设计师 著名的海因克尔博士认为这是不准确的测试,大角度俯冲他的飞机是完全可以完成的。
于是,乌德特不顾部下的强烈反对,决定自己亲自测试(别忘了这时候他是帝国的空军总监)。经过几次大角度的俯冲,He118果然失控,一头栽入机场 边的农田。乌德特又在最后关头侥幸跳伞,这次又是因为高度过低受了轻伤。慌乱的部下们在向日葵中找了了不能动弹的乌德特,把其再次送进医院。
好在伤势并不重,海因克尔博士第二天以亲自带了几瓶好酒去医院探望他。这二个朋友(都是酒鬼)躲着医生和护士的监视,就在病房里把酒全部喝光。
He118自然出局!
接着Ju87V2上场,他具有反角的鸥式机翼(这样的布局缩短了主起落架的长度,也便于外翼挂弹,并改进了俯冲攻击机对左右侧下方的视界),落后的 不可收放的起落架,难看的整流罩,飞行性能非常一般。但是,该飞机机翼上安装了俯冲减速板,以90度的角度撑开,可以获得负6G的加速度,导致其俯冲性能 非常优越!同时飞行员的视线很好。

 乌德特对Ju87表示满意,容克公司中标,随即开始了正式产品Ju87A的生产工作!
需要说明的是,Ju87也受到了帝国元首希特勒的赞赏。这个前下士的眼光其实非常超前,他很快看到了俯冲轰炸机对于闪电战的巨大重要。
希特勒认为闪电战的二个最关键的因素就是 坦克和俯冲轰炸机。如果没有俯冲轰炸机的帮助,闪电战是无法实现的。
之后的Ju8曾经遇到过重大的问题!希特勒还是坚持该武器的研究,就这点来说--希特勒有一般军事高层没有的眼光。
1939年8月15日,格拉切茨飞行联队组织Ju87为“最高当局”作俯冲飞行表演。由于地表突然起雾,竟有13架连续撞地,致使26名飞行员全部死亡。希特勒闻讯后走到窗前,凝视窗外达10分钟之久。事后,军事法庭在元首的示意下赦免了所有相关责任人。
帝国元首予以关注,Ju87的所有障碍自然都消失了。空军方面一些顽固的老军官们,也开始看到了俯冲轰炸机的优点。1936年,俯冲轰炸万能论开始在德国盛行。
不过,英国人还是固执认为:现有技术无法实现俯冲轰炸技术。法国军方的观点也差不多。
  
Ju87A
这是斯图卡系列的一款正式装备部队的机型,它于1937年开始生产,预备淘汰德国空军装备老式双翼攻击机Hs123。
它和Ju87V2差别并不大,主要区别是装备了马力较大的尤莫 210D(680马力)引擎和新的 HPAIII 螺旋桨。
根据乌德特等王牌飞行员的意见,飞机后加装一挺7.92毫米MG15机枪。乌德特认为俯冲轰炸机由于设计上的限制,不具备什么空战能力,很容易被敌机咬尾击落。加一挺尾部机枪,就可以有效遏制敌机的攻击,提高俯冲轰炸机的生存能力。
除了尾部的1挺机枪以外,一侧机翼装有 1挺7.9毫米MG 17机枪。
Ju87A载弹量平平,在2名机组成员情况下,机腹可以携带1枚250公斤的炸弹。
如果只有飞行员1人,还可以加挂1枚500公斤炸弹
特别需要说明的是二点,
一,每架飞机都装备飞独立的联络装置,地面人员可以即时和轰炸机联系,灵活的完成对地支援任务。
二,由于俯冲时候有多达几G的巨大加速度,飞行员的身体一般难以承受,会出现短暂的黑视现象(眼前一片漆黑)。当时的技术也无法生产出扛负荷服和有效的减压舱,这些都是40年代的产物。斯图卡装有自动操纵装置,可以在预先设定的高度自动拉起,防止坠机!
Ju87A时速只有300公里,航程约1000公里。
就航速和航程来说,Ju87A很平庸,没什么了不起的
Ju87A在1938年底前共生产262架,计划装备4个俯冲轰炸机大队,每个大队38架。
西班牙内战

1936年末,西班牙内战爆发。西班牙在地理和政治上,对付德国有重要意义。德国决定支持佛朗哥的民族军,并且派出了德军组成的4000人秃鹫军团。
德国把西班牙当作自己新式武器的一个试验厂, 88毫米高炮,战斗机和轰炸机,还有坦克装甲车都逐步投入实战。
参战的德国空军包括40架,其中有3架刚刚生产出来的Ju87A飞机。
实战中,Ju87表现出来的优异性能,让乌德特等德国空军高层也大为吃惊。
它结构坚固可以经受急速大角度的俯冲作战,同时其俯冲时飞机极为稳定,基本没有晃动,大大增加了投弹的命中率。
斯图卡的操纵很简单,很容易上手,深受德国飞行员的喜爱。
秃鹫兵团为了最大程度的试验斯图卡的性能,采用人休机不休的方法,飞行员轮流操纵这三架飞机。
斯图卡在西班牙内战中,轰炸过共和军的桥梁,指挥部,炮兵阵地,船只等各种目标。
其几乎垂直的俯冲,让炸弹投掷误差一般不超过15米。这个距离,炸弹的爆炸足以造成目标严重的伤害。
Ju87A的优秀表现,证明了希特勒脑中的闪电战是完全可行的。
到了1938年10月,几乎每天都出动的Ju87A被运送回国维修,换来了5架更新型号的Ju87B。
后者表现更为出色!
实战中的战果代表一切,Ju87A出色的表现让德国高层对俯冲轰炸机的怀疑情绪彻底消失。
本来秃鹫军团的参谋长沃尔夫拉姆.冯.里希特霍芬,是坚决的反对俯冲轰炸机的!在目睹Ju87A几乎将炸弹直接投入敌人要塞的烟囱后,里希特霍芬转为绝对支持俯冲轰炸机。
由于对Ju87A的重视,前后8架飞机被列为德国军事机密,不但绝对不让西班牙独裁者佛朗哥的飞行员碰一下,连普通的德国军人也不得靠近飞机。
在西班牙内战后,斯图卡俯冲轰炸机大队迅速扩大到9个大队。

Ju87B
Ju87B是Ju87A的改进型,也是二战期间德军的主力型号。
Ju87A是雏形的斯图卡,性能比较平庸,设计上也有一些问题。
Ju87B则在Ju87A基础上做了很大的修改,性能也有很大增强。
它最大的改进是,采用马力更为强劲的尤莫211A1(1000马力)液冷V型12缸引擎和重新设计了斯图卡的机身。
新式引擎的使用让Ju87B的时速达到360公里,载弹量也加大了一倍。
如果只有一名飞行员,载弹量可以达到1吨。如果两名机组成员,则可以携带500公斤炸弹!
除了和A性一样可以机腹携带炸弹以外,机翼下增加两个挂弹点还可以挂4枚50公斤炸弹。实战中,250公斤炸弹对于很多目标威力过大,50公斤炸弹就足够了。
Ju87B的标准配置是一个飞行员和一个机**兼无线电员的双人机组!根据德空军分析:加一个机**后斯图卡的生存率提高三成!
就自卫武器来说,前机枪增加一挺,以增加空战能力。全机共有2挺7.92毫米MG17型和后座1挺MG15机枪。
斯图卡轰炸机还有一个非常显著的特点,它的机头冷却进气口装有一个发声装置。这让斯图卡在俯冲时能够发出一种极为尖锐的声音,这种声音对于敌人是一种相当恐怖的心理打击,很大程度上摧毁了敌人的士气。
这个发生装置是乌德特发明的,飞行员们把它叫做耶利亚喇叭。
传说中犹太人攻打耶利亚城并没有使用武力,然后连续七天吹起巨大的喇叭。到了第七天,耶利亚城的城墙自动倒塌,犹太人兵不血刃占领该城。
所谓的耶利亚喇叭也就是心理战的意思!
 
Ju87B在1938年服役,1938年一年就生产了950架,生产总数为2000多架。
二次大战开始之前,德国空军已经装备了9个俯冲轰炸机大队,共350架。
在1940年B型又进行小幅度改进,主要是换装了马力更强劲的新型燃料直喷式 尤莫211Da(1200马力)引擎还有二种新式机载设备:FuG25 型敌我识别装置和Peil GIV 型目标测向仪。
总体上来说,Ju87B性能比Ju87A强百分之五十。
波兰战役
1939年9月1日,德军撕毁日内瓦协议,全面进攻波兰共和国。
需要说明的是,波兰虽小却并不是军事若果。它有3400万人口,军队有7个集团军近100万军队。
这些军队同苏军长期交战,曾经击退过苏联的大举入侵,有相当的战斗力。
此战,德国出动了5个集团军90万部队,在这44个师中有15个机械化部队包括:7个装甲师、4个轻装甲师、4个机械化步兵师。
斯图卡轰炸机9个大队全部参战,一共出动了366架。
波兰战役,是斯图卡第一次的完美表演。
斯图卡在此战中,主要发挥两个方面作用,第一协同进行战略轰炸,迫使敌人投降;第二进行战术轰炸,作为空中炮兵,协同装甲部队完成闪电战。
至于战略轰炸倒是没什么好说的,Ju87B主要轰炸一些较小的目标,也就是需要精确轰炸的
战役刚开始,Ju87B主要协同中型轰炸机攻击波兰人的机场和一些战略目标(桥梁和渡口),之后斯图卡随着德军地面部队前进,摧毁坦克部队难以对付的波兰军队的坚固据点,兵力集结地和讨厌的炮兵阵地。
1939年9月1日凌晨4点,3架Ju87B在布鲁诺.迪雷上尉率领下,对迪尔斯乔附近的铁路桥进行轰炸。3枚炸弹准确的炸毁了3个桥头堡,这是波兰战役中德军第一次攻击。
9月16日,斯图卡袭击了布祖拉河两岸的许多渡口,当场击沉了海尔港内1540吨的“韦佛尔”号驱逐舰及2000多吨“克里夫”号布雷舰。
类似的轰炸有无数!140架Ju87对华沙市附近的桥梁、炮兵阵地、街道和铁路进行了大规模准确的轰炸,摧毁了波兰人的精心修筑的大量坚固据点。这些轰炸让华沙十多万波兰守军失去抵抗意志,最终宣布投降。
Ju87B此战最重要的作用,就是协同德军施展了闪电战。
闪电战也就是利用装甲部队大面积与会包抄,攻击敌人空虚的后方,使敌人失去补给、通讯、增援,最终被合围后不战而溃。
不过,在当时来看,闪电战有着巨大的现实障碍,就是炮兵的使用。在当年,还没有什么自行火炮的概念,所有大口径火炮均是用马或者汽车拖曳。即便是用汽车拖曳,实际也不具备越野能力,每天能够走个20、30公里就已经是奇迹了,根本不可能跟上装甲部队的推进速度。
当年的坦克火炮普通在37毫米到50毫米,这么小的口径很难对付比较坚固的敌人工事。而坦克的装甲又比较薄弱,难以提供工事中常见的75毫米以上的火炮。所以,坦克部队在没有足够炮兵的协同下,很难有什么大的进展。即便坦克自己能够高速推进,一旦被敌人坚固工事阻拦,就只能耐心等待后方的炮兵部队缓慢赶上来。这样一来,闪电战的优势也就荡然无存的。
斯图卡俯冲轰炸机最大的作用,在于解决了这个难题。作为空中炮兵,Ju87B可以进行如同炮兵一样的精确攻击。他携带的250公斤甚至500公斤炸弹,足以炸毁非常坚固的各种防御工事。
有Ju87B作为空中掩护,炮兵部队再慢也可以忽视了。
而波兰战役中,Ju87B的表演非常出色。
自然,波兰人拙劣的表现,也帮助Ju87B发挥了为例。
波兰人错误判断了形式,:他们认为波兰是英法的盟国,德国不可能敢于占领波兰全境,那意味者世界大战的再次爆发。波兰人认为德国很可能想通过局部战争,收复一战中割让给波兰的但泽走廊。所以,他们把主力部队集中边境一带,试图威慑德军。
这种部署,正中德军下怀。在斯图卡的保护下,德国装甲部队,以惊人的速度突破了国境线,然后大范围的行军,抄了波兰人的后路,将边境的波军主力全部分割合围。
很多波兰指挥中心,交通枢纽被德军装甲部队迅速占领和捣毁,补给和增援线路也被德军切断。
大多数波兰边境部队根本没有作战,就已经失去大部分战斗力。整个会战中,德军进攻速度大大高于波兰部队的撤退速度。波军被德军的闪击战打只有招架之力,几乎没有作出什么有效的抵抗。战役开始不到一周,从战略上波兰就已经战败,下面只是苟延残喘罢了。
9月14日德军就包围了华沙,波兰政府逃到了罗马尼亚。
9月28日,波兰首都华沙守军12万人投降。
10月6日,波军全军覆没。整个波兰会战,波兰人其实伤亡不过20万,另外有多达90万人投降(其中20万被苏联俘虏),可见闪电战关键并不是和敌人硬拼,而是尽量避免硬拼而又能瓦解敌人的抵抗,德军方面只伤亡4万人。
此战德国把闪电战发挥到淋漓尽致,其中斯图卡更是闪电战的关键一环。
德国人根据西班牙的经验,建立了四支空军联络小分队。这些队员和一线装甲部队行动,一旦遇到需要空中支援的时候,他们就用无线电和巡航的斯图卡部队联系。
平时斯图卡就在德国装甲部队上空巡逻,或者在前线的机场待命。一旦接到情报,它们立即发动攻击。
最成功的就是所谓波兹南战役!德军重兵四面合围华沙,华沙附近的波军波兹南集团军15万人孤注一掷,抢在包围圈完成之前突围。
波军指挥官选择防御圈中最薄弱的德军第8集团军一角,进行突破,这里仅有德军几千人。
9月9日,波军开始全力突围。波兰人也是非常勇敢的,他们集中所有的大炮、坦克、步兵,如潮水一般冲击第8集团军阵地。
第8集团军指挥官过于轻敌,认为波兰人会在短期内投降,没有想到他们敢于主动进攻。结果,波兰波兹南集团军以兵力火力优势,很快杀开一块缺口,部队立即向纵深挺进。
此刻轮到德军危险万分。如果波军顺利突围,不但导致华沙保卫战彻底失败,还会使得突前的德国第10集团军反而被波军包围。
到了这个时候,地面部队增援已经来不及,只能依靠Ju87B这个空中炮兵了。
接到命令以后,Ju87B全部起飞,对波军进行拦阻性轰炸。当飞机飞到两军交火的那个包围圈缺口时,几乎惊呆了。如潮水一般的波兰部队,带着大炮、坦克、汽车,四面八方朝德国步兵猛扑过去。德国步兵寡不敌众,节节败退。
Ju87B二话不说,立即疯狂投弹。由于到处都是黑压压的波军,Ju87B几乎可以不用瞄准,任何一个炸弹都可以炸倒不少人。
于是,从9月9日到19日,Ju87B开始对波军进行了长达10天的大轰炸。开始,Ju87B携带250公斤和500公斤炸弹,主要轰炸波军坦克、大炮和车辆。三天时间,波军所有重武器都被炸毁,Ju87B转为轰炸波军士兵。一枚枚50公斤炸弹仍在波军士兵头上,Ju87B还反复用机枪对地面扫射。为了提高命中率,Ju87B甚至距离地面300米高度飞行。
波兰人从来没有遇到过这种规模的轰炸。斯图卡的密集炸弹和扫射,完全摧毁了波兰人的意志。连久经战阵的老兵也露出绝望的眼神!一周后,Ju87B所到之处,波军四散奔逃,显然波兰人已经垮掉了。
19日,波兰波兹南集团军司令向德国人投降。
希特勒事后兴奋的说:歼灭波兹南集团军,完全是空军对陆军的单方面屠杀!此战斯图卡是头号功臣!
 
在历时 4 个星期的波兰战役中,366架Ju87B一共被击落31架,其中大部分是被地面火力击落。被击落的Ju87B,大约占参战斯图卡总数的百分之十。这个数字低于战役德国空军的平均战损--18%。
不过,此战由于波兰空军很快失去作战能力,加上波兰地面部队防空火力虚弱,掩盖了斯图卡的一些问题。德国设计师,对此也没有重视。
这些可怕的问题,在随后的战役中突然爆发出来!
 
 
法兰西战役
 
法兰西战役,几乎是波兰战役的翻版,只是英法联军更强。
此战刚开始,德军在低地国家虚张声势,吸引英法联军主力。
Ju87B配合德军伞兵部队,迅速占领了这些国家的很多重要据点。Ju87B的对荷兰城区的轰炸,还导致了荷兰政府宣布投降。
Ju87B最重要的作用,仍然是作为空中炮兵保证闪电战的实施。
此战,空地协同做的更好。空军联络小分队已经配备到了每个德军装甲师里,随时可以给地面进行支援。
德国装甲部队在Ju87B掩护下,从阿登地区杀出,随后战无不胜攻无不克。
法兰西战役中,Ju87B第一次使用了发生器,尖利的呼啸声把法军吓破了胆。
古德里安回忆:到了6月,德军已经如无人之境,法军在装甲部队和斯图卡的夹击下,完全失去作战意识。成群结队的法军俘虏丧魂落魄地把**扔给德军,放在坦克下面压毁。
法军总司令魏刚元帅后来心情沉重地写道:最感触目惊心的,就是德军的坦克和俯冲轰炸机,已使法军士兵产生了恐惧的心理现象。这要算是德军的一个最大的成功。
法国毕竟是欧洲大陆的一流强国,斯图卡的很多问题在法兰西战役中集中体现出来。1940年6月17日,古德里安装甲兵团进抵瑞士边境城镇潘塔里尔,切断了马奇诺防线内法军逃往瑞士的退路。自强渡埃纳河以来,古德里安装甲兵团在10天中长驱400多公里,俘虏法军25万之多,创造了战争史上的奇观。这一切,都离不开Ju87B的帮助。
6月18日,法国政府宣布停止抵抗,此时距离开战仅有40天!
此战中,却暴露了Ju87B一些弱点。由于英法联军远远强于波军,Ju87B也吃了一些亏。参加的360架Ju87B,被击毁55架,损失为七分之一。
首先,斯图卡的速度很慢,机动性很差。如果没有足够的己方空军保护,在敌方的战斗机攻击下,斯图卡打不过又逃不掉。
战役开始后的5月12日,6架英国皇家空军的飓风战斗机追上了60架Ju87B的机群,各咬住一架Ju87B。
结果,这6架Ju87B全部被击落,另有1架被打成重伤。可见,在敌人优秀战斗机面前,Ju87B绝对不是对手。
其次,斯图卡的机身较为脆弱,关键部位没有装甲保护,尤其是尾部的机**很危险,极容易被敌人飞机或者地面机枪击毙。
最后,斯图卡的航程较短,需要占领敌军的机场予以使用,这在战时并不容易。

 楼主| 发表于 2017-9-5 16:31:19 | 显示全部楼层
http://www.junpin360.com/html/2012-09-16/1238.html

昭和15年,即1935年又列装了“九九式”背囊,形制与昭和13年制造的帆布背囊大致相仿。“九九式”背囊的携行总重为:背囊1个1.470公斤,衬衣衬裤1套1.604公斤,袜子2双0.134公斤,工具1套0.87公斤,携带口粮2日分1.704公斤,雨衣1件0.912公斤,军毯1条2.500公斤,合计总重8.411公斤。
 楼主| 发表于 2017-9-5 16:38:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 射声 于 2018-7-30 23:40 编辑

https://www.junpin.com/article/article_1648.html
1936背包的产生是基于军方迫切需要一款可以放置小型设备或是私人杂物,并且密闭性好于现役的1928或1910式背包,1936背包孕育而生,用以配发给陆军军官们。从外观上看1936背包更像是一个普通而又简洁的书包。上窄下宽的兜型设计以及上部巨大的盖子让这款背包具有相当强的防尘防水性。如果没有标志或是颜色上的差异,很难把它和军用背包联系在一起。1936型背包贯穿了整个二战有些后期型一直应用到了越战早期。1936背包的生产与发展大致上经历了战前,二战早期,二战后期及韩战这几个阶段。1936背包按照美军当时命名的惯例就应当知道它是1936年定型并生产的。然而由于1933年的经济危机,美军整体正在缩编以及勒紧裤腰带过日子,所以1936背包并没有大规模生产并装备,而是只是象征性入役,直到1940年美国高层开始意识到自己已经无法躲过二战,偏安一隅为止。这个时期1936背包没有大规模的生产,因为库存的1928以及1910还有大量存货,没有任何紧迫替代他们的需要。所以现在能够收藏到1940年以前的1936背包是很难得的。而且这时期的1936背包无论从做工还是面料比后来的任何一时期的1936包要好很多。首先从面料上看,40年以前的36包采用的是中部夹有天然橡胶两侧为平纹厚土褐色咔叽布的面料,这与当时美军军官雨衣面料一样,换而言之40年代以前的36包是可以完全防水的。这一点在二战时期是很特别的。其二是扣型上的不同,早期版M1936上的金具一律采用的是黄铜煮黑的铸造扣,直到1942年还是有个别厂家生产这样扣子的36包。黄铜的优点是稳定耐磨,不易发生脆断,但是黄铜在战争中应用的地方非常广泛,所以黄铜属于贵重战略物资。也正是因为这样,1942年后所生产的所有衣服、装具都尽量减少使用铜质物品。这也是辨别二战美军是否是早期物品的最直接的方式。
 楼主| 发表于 2017-9-5 16:41:30 | 显示全部楼层
说实话2战奠定了美国世界霸主的地位,那时候美国的制造业支撑起了整只盟军。 当时的步**主要使用两种制式腰带:M1923步枪腰带和M1936手枪腰带。其中M1923步枪腰带可以携带10组8发伽兰德步枪子弹,而M1936腰带虽然没有专门的装具携带步枪子弹,但是可以佩挂手枪等其他的包具和武器。此外士兵每人配发一个M1942紧急随身医疗包,包中携带着一些个人枪伤的处理药物,可以让士兵自己进行战地自救。 背包挂具部分由三部分组成,分别是M1928帆布背包,M1926杂物干粮挎包和M1936挂件。其中M1936挂件是用于连接腰带和帆布背包的连接挂件,也可防止人员在移动和射击过程中,挂具发生晃动或者脱落,而M1926杂物干粮包可以绑缚在M1928帆布背包上,减轻个人的装备承载负担,提高单兵的战术动作水平。 单兵工具方面士兵配发有M1910铁锹或M1910工兵拆卸镐,每种都有配套的装具帆布袋,保证工具可以避免海水等侵蚀,工具可以作为战地临时的工兵装备和个人工具。除此之外还有M1943和M1945两种铁铲作为单兵工具装备。 作为个人补充装备,每人还配发有M1910单兵水壶和与其相配套的水壶套,水壶里包括一个盛物杯,每人还配有单兵的战地饮食器具和手套、雨衣等日常物品。当时考虑到登陆可能发生的各种情况,美军参加登陆的每个人都配发了防毒面具,但德军在后来的反登陆作战中并没有使用任何化学武器。 制服方面,每人配发有M1937毛裤和绵质斜纹作战裤,衬衣同样分为M1934毛线衬衣和绵质斜纹衬衣。外衣夹克有两种,分别是M1941和M1943战地夹克,其中M1941是美军装甲兵夹克的一种,而M1943是在M1941夹克基础上衍生出的四个上衣口袋夹克。每人配有M1938绑腿和3型作战靴。 这些装备在二战期间同样也是欧洲战场美军步兵单兵基本的个人装备。
 楼主| 发表于 2017-9-5 18:32:46 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-9-5 18:38:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-8 15:58:36 | 显示全部楼层
http://www.chinacqsb.com/html/2015-08/17/content_5717.htm
抗战洞中 重庆造出全国唯一反坦克炮

1 第五十工厂:“抗战洞”中造炮4000门
“巴流初入峡,山径一帆开。云傍蓬窗起,波从石壁回,滩声鸣急雨,风势动惊雷。”古诗所言正是有长江重庆东大门之称的铜锣峡。铜锣峡北岸垂直峭壁下,22个拱形山洞左右相通深藏峡壁半山腰俯瞰长江奔东流。这些山洞是抗战时期原兵工署第五十工厂(现为重庆望江工业有限公司)抗战生产洞——也就是“抗战洞”。
从广东内迁重庆 2000多吨机材搬迁近1年
铜锣峡位于朝天门下水15公里处,上口起自唐家沱,下口终至郭家沱,全长2.3公里。“抗战洞”藏在峡口北岸半山腰,背靠铁山坪。
望江厂厂史负责人李和平告诉商报记者,第五十工厂前身系广东清远的潖江广东第二兵工厂,实际上就是一座制炮厂,引进德国**设备技术及管理方式,是当时国内唯一的线膛炮、弹合一的制造工厂。
1938年4月,广东第二兵工厂更名为第五十工厂,开始内迁。.600多名员工、2000多吨机材分多批由清远经粤汉铁路运往株洲,再转装木船由湘江北上,进长江由宜昌转往重庆。
船队走走停停,还要躲避日军空袭。长江航道险要,逆流而上更是难上加难。船队一分再分,分成多批次迁往重庆,搬迁差不多历时1年才完成。
广东第二兵工厂时期有各种机器设备340台,不乏大型设备。“当时就是靠人力‘神仙葫芦’一寸一寸把设备吊起来,转移到跳板上;再用木棍滚、手拉、肩扛,把设备搬到半山腰峭壁下。”中国近代兵工史研究专家、《国营望江机器制造厂史》主编曾祥颖告诉记者,工人们一边搬机件,一边加紧开凿山洞。
1939年3月,火炮复产。1941年,共建成宽3~6米、深20米左右的22个山洞式厂房,其中引信、制炮、工具样板所等山洞厂房14座,军械库洞6座;另建防空洞1025平方米,在铜锣峡石壁内凿成了建筑面积4000平方米的山洞群,成为第五十工厂当时最主要、最密集的火炮加工基地。
攻克技术难关 进口材料造出94门反坦克炮
记者走进“抗战洞”,经翻修、闲置的山洞内虽没有了当年的模样;可在左右相通山洞中,依然可以感受当年的繁忙。86岁的曾祥颖在整理厂史时,走访了不少亲历“抗战洞”生产的老工人。他向记者转述,建厂时计划生产的榴弹炮和野战炮在广东时就试制出来了,但这两种炮是打阵地战和攻城略地用的,当时中国的军队还不具备同日军打阵地战的能力。为了对付日军装甲部队,兵工署决定不生产榴弹炮和野战炮,改由第五十工厂生产战车防御炮,即反坦克炮。
1938年6月,第五十工厂工务处处长李式白率领技术人员到德国,与克兰公司签订购买37毫米反坦克炮的专利和制造100门炮的材料。1940年7月,工厂便开始试制反坦克炮。
设备、材料可购买,可生产技术必须得靠工人根据德国公司提供的技术图纸自主学习。反坦克炮炮管分内外管。如何将外管、内管套在一起?就是当时的技术难题——红套,简言之就是把外管烧红膨胀,恰到好处地套在内管外。
曾祥颖解释到,外管的内径要小于内管的外径,红套时将外管加热,使其膨胀,然后将内管快速插入到位,冷却后外管收缩,紧紧箍住内管,炮管的抗张力因而增加,炮弹就可以打得更远。
第五十工厂在报废6根炮管后,终于把技术难关攻下了,1941年3月试制成功,同年定型,并生产出94门战车防御炮,最大射程6000米,400米内可击穿40毫米钢板,是摧毁日军坦克的有力武器。
这94门战车防御炮是抗战时期中国制造的唯一一批反坦克炮,因为当时制造炮管的钢材必须向外国购买,战时中国对外交通受阻,所以买来的100门大炮主料用完后,全国兵工厂都没有再制造反坦克炮了。
量产迫击炮翻修退役大炮
制造反坦克炮的炮管钢材中国不能炼制,第五十工厂只得转产性能相对落后的迫击炮。
曾祥颖介绍说,1941年7月,第五十工厂参照法国布朗特60毫米迫击炮,制造出中国的60毫米迫击炮。定型后命名为民31年式60毫米迫击炮。这种炮的材料能够自给,又适合山地作战,大量生产。
150毫米迫击炮战前已有几个兵工厂制造,但材料购自外国,没有新材料造新炮。第五十工厂有先进的进口设备和技术,没有新材料就翻修报废的退役大炮。翻修近乎新造,曾祥颖说,一是将因射击而涨大的炮管口径统一扩大为153毫米,以便炮弹配套;二是要将(马)车运炮分解为拆装灵活的三部分,变成人运炮,以适合山地作战。
记者了解到,60毫米迫击炮的特点是轻,每分钟射速达18发,最大射程1400米,全重仅18公斤,一人可背负行走,第五十工厂战时生产了3000余门;而150毫米迫击炮则是迫击炮之王,第五十工厂翻修了281门。
史料数据显示,抗战期间,第五十工厂“抗战洞”共造出了4000门火炮,26万余发炮弹,送往抗日前线。
 
2第二十一工厂:国内最大兵工造炮7765门
嘉陵江簸箕石码头,丘陵起伏,江水流淌水深而缓,此处正是第二十一工厂(今属重庆长安工业集团)的旧址所在地,如今已是繁华商业楼盘争相竞争的黄金地段。可这座始于清末的“洋炮局”,是中国的第一座近代兵工厂。抗战八年,第二十一工厂历经战火,从最初的师以洋炮以制敌,到民族生死攸关时刻,研究模仿、自制研制各类火炮支援抗战,为抗战胜利发挥了不可磨灭的作用。
中国第一座近代兵工厂
中国近代兵工史研究专家曾祥颖向记者介绍说,1937年11月,金陵兵工厂的1100多名员工带着4300多吨物资,从南京乘船溯长江而上,率先抵达重庆,落户于江北簸箕石码头,次年改名第二十一工厂。
“第二十一工厂,最开始是学做洋炮的。”曾祥颖说,李鸿章于1862年在上海松江创建“上海洋炮局”,1863年改名为苏州洋炮局,购买了外国的机器制造兵器,聘用英国技术人员马格里主持,该局以生产大炮、弹药为主。
该局在中国首先使用机器制造,标志着中国的工业从此进入机器工业阶段。第二十一工厂也成为中国第一座近代兵工厂。1866年,苏州洋炮局迁至南京,更名为金陵制造局。1928年,它更名为金陵兵工厂。1937年11月,金陵兵工厂内迁重庆。
“个人生死早已置之度外”
91岁的胡学佑是1940年进入第二十一工厂的“枪闩部”铣工。“工厂里职业病最严重的炮弹车间的工友,常年加工生铁,生铁灰粉尘太重。”胡学佑告诉记者,当时工厂里有个夸张的比喻,“车一年炮弹相当于吃了一颗炮弹,加工炮弹的工友不少都有尘肺病。”
胡学佑回忆说,记得当时全重庆市的医院里都没有照X光的机器,但是他们厂里有两台。“尘肺病严重,方便工人随时检查,厂医院为此还专门开设了‘肺病疗养院’。”胡学佑说由于尘肺病很难治愈,工人们都称“肺病疗养院”为“等死院”。
“不少工人都是从南京来到重庆,家乡遭遇了日军轰炸,忍受着家破人亡的悲恸投入兵工生产。”胡学佑也是因日军轰炸,从南京迁往重庆的。他说,“我们走上生产线,一心一意只想多造枪炮打鬼子,职业病、个人生死早已置之度外。”
生产各类火炮7765门
据重庆长安工业集团宣传部相关负责人介绍,抗战时期,第二十一工厂逐渐发展为国内规模最大的兵工企业,生产各类火炮7765门。
改进82毫米迫击炮及炮弹。迫击炮分厂是1937年下半年在南京成立的,迁渝后得到迅速发展,82毫米迫击炮的最高年产量达1381门。其间历经改进,第二十一工厂将底座钣材料国产化,提高了产量。1944年,由工程师朱洪健负责,借鉴美国技术,将弹体铸造方式由人工改为机械,材料也由生铁改为铸钢,不仅使工作量减少40%、废品率降低一半,而且提高了弹壳强度,装药量也增加了50%,杀伤力大大增强。抗战期间,第二十一工厂共生产82毫米迫击炮7671门。
试制120毫米迫击炮。1944年初,第二十一工厂重炮分厂段士珍等近100名职工参照法国布朗德式120毫米迫击炮,历时8个月研究仿制,共产出94门120毫米发往抗日前线。该炮炮弹重10.5公斤,最大射程约3000米。
据重庆市档案馆观察文献《抗战时期重庆的兵器工业》统计数据显示,从1938年至1945年,在渝兵工厂生产了各种火炮共1.3972万门,第二十一工厂火炮产量占比超55.58%。
 
3第十工厂:每天能造出1到2门迫击炮
嘉陵江畔,江北区大石坝二村有一个叫“忠恕沱”的地方。“忠恕沱”原来叫“空水沱”,战时第十工厂的旧址。记者找到了第十工厂厂房旧址,老厂房已斑驳,难见当年生产火炮的模样;找到了已过鲐背之年的老兵工,听他们讲起当年国难当头,秉承“忠义仁恕”之精神,生产火炮的岁月。
举忠义仁恕精神 “空水沱”改名“忠恕沱”
记者从重庆长安工业集团宣传部了解到,第十工厂的前身是1936年创立于湖南株洲的“炮兵技术研究处”,1938年炮兵技术研究处迁到重庆,1941年更名为“第十工厂”,1957年改名为“国营江陵机器厂”,1995年与长安机器制造厂并入长安公司。
据介绍,1938年6月,株洲炮兵技术研究处接到内迁重庆的命令。炮技处派人在重庆嘉陵江边的江北石马河乡“空水沱”征地1600亩建厂。1938年9月,搬迁机料及全体人员全部迁到重庆。“炮兵技术研究处乔迁重庆新址志禧”庆祝会上,一名中校军官提出,国难当头,“空水沱”这个地名很不吉利,应该提倡忠义仁恕精神,提议改名“忠恕沱”。由此,“空水沱”就更名为“忠恕沱”。
1940年底,该厂投产。1941年1月1日,炮兵技术研究处奉命正式改为第十工厂。当时有员工1083人,具备多品种生产能力,主要生产20毫米、37毫米炮弹,工厂被列为兵工署的重点工厂之一。
生产故事
炮弹车间一人一间墙4米厚
91岁的尹功培是第十工厂老兵工,当时厂里的6等6级钳工。现在身子骨精瘦干练,精神矍铄,每天下午还都要和退休老同事打小麻将。
1944年10月10日,尹功培一大早就从南岸黄桷垭家里出发,带着两把锉刀、一把锯子,到江北忠恕沱应聘第十工厂的钳工。考核任务是用8小时时间,把一颗圆形铁球,手工加工成一个八面体。
“做了4小时,我就吃午饭了,回来考官就通知我合格了,领着张条子,就去报道。”因为以前就有技术功底,考核任务又提前完成,尹功培初进厂被就评级为6等6级钳工,直至离开生产一线。尹功培告诉记者,第十工厂的技术工人分为8等,每一等又设有8级。8等8级最高,1等1级最低。当时1等1级的工人每月可领工资32.5元,而当时的一碗杂酱面才3分钱一碗。
作为等级较高的钳工,尹功培负责维护兵工厂的设备,工厂大部分的车间他要出入。“最危险是炮弹装药的车间,为了防止意外爆炸,他们都是一个人一间小房子,每间房子都是特制三四米厚的土墙。”尹功培说他的主要工作是维护生产迫击炮的设备,生产环境较安全。但是,他也曾在工作中受伤。如今,他的左手食指仍严重弯曲变形,左手其他手指也受到了影响,不能伸直。当时,他用钢钻为铝皮打孔,手指不慎碰到高速旋转的钢钻。
合格率98%以上才能过关
尹功培回忆说,工厂每天能造出1到2门迫击炮。任何人影响了生产进度都要被处罚,轻则开除,重则枪毙。迫击炮生产出来后,工厂的检验员和部队派出的军代表都要检验。比如,用水银珠来检验平衡度,还会为炮体校直线等等。
90岁的任志兴老翁是迫击炮炮弹的车工,负责迫击炮炮弹前端引信螺口和炮弹底部弹尾管尾螺两部分与弹深连接处螺丝口的加工。
1940年2月,任志兴进厂,操作六角车,加工炮弹引信螺口和弹尾管尾螺的螺丝口。运用机器,流水线操作,他平均每天会经手加工100枚炮弹。
“螺口的精度要求很高,错一个,罚工一天。”任志兴回忆说,检验员发现错误会当即提出整改,并警告。
尹功培告诉记者,第十工厂在华蓥山还有专门的靶场以检验迫击炮是否合格。尹功培说,在华蓥山的靶场试炮,是工厂的检验员操作,将炮弹打进很深很深的山洞里,实弹发射检验,军代表现场观摩验收,合格率要确保98%以上才能过关。
重庆长安工业集团宣传部统计资料显示,抗日战争期间,第十工厂共生产60毫米迫击炮2000余门,迫击炮弹77.10万发、20毫米37毫米炮弹78.27万发、炸药包170.3万个。
 
相关史料
长沙大捷 重庆炮立功
据史料记载,中国兵工厂大规模西迁后复工,重庆火炮最先的立功是在第三次长沙会战中。1941年12月,日军调集5个师团对长沙发动第三次进攻,历时23天。中国军队以13个军进行防御。第五十工厂生产的60毫米迫击炮、翻修的150毫米炮和第二十一工厂生产的82毫米迫击炮大批送往前线。本次会战共消灭日军5万余人,此次战役是1941年12月7日珍珠港事件爆发后,盟军与日军交战的首场战役胜利,又被称为“长沙大捷”。
中国近代兵工史研究专家、《中国近代兵工史》作者曾祥颖表示,江北的三座兵工厂(第五十工厂、第二十一工厂、第十工厂)是支撑抗日战争正面战场的主要兵工力量。抗战八年,三家兵工厂生产近1.4万门火炮上战场。在抗战大后方生产兵器总量中,重庆炮在全国占比超99%,其中反坦克炮占比100%,迫击炮占比99.06%。
如今,当年在抗战时期立下赫赫战功的江北三家功勋兵工厂,都以改制升级成了现代化的工业企业。
 楼主| 发表于 2017-9-9 22:21:13 | 显示全部楼层

美国-SBD“无畏”式俯冲轰炸机

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d9bb4a1010122on.html

作战使用
    30年代末40年代初,美军舰载机联队下辖有四个中队:战斗机中队、鱼雷机中队、轰炸机中队和侦察机中队,在这四个中队中,轰炸机和侦察机中队完全装备了各型以SB(侦察轰炸机)作为编号开头的俯冲轰炸机,而独立于各中队之外联队长指挥小队也通常配备这些飞机。以1941年12月7日时的“企业”号航空联队为例,该联队此时辖有第6战斗机中队、第6鱼雷机中队、第6轰炸机中队和第6侦察机中队,所有的四个中队各配备18架相应型号的飞机,其中的轰炸机中队和侦察机中队就各装备了18架SBD-3,此外,联队长霍华德·扬中校还直辖有一个小队的三架SBD,以担当空中指挥任务。这样,在舰上所载的全部75架舰载机里,“无畏”就占了其中的二分之一强,占攻击机数量的比重更是超过了三分之二,是“企业”号名副其实的进攻主力。
    当时美军其他几艘航母上的舰载机配备也是大致如此,因为“无畏”扮演了轰炸机和侦察机的双重角色,占舰载机总数一半的“无畏”机群是分布在轰炸机和侦察机两个中队中的。与同期日军航母上战斗机、轰炸机、鱼雷机各24架的编成方式比较,就能够看出美军对战场侦察的重视,而后来中途岛海战的戏剧性结果也正是归因于此。在执行侦察任务时,侦察机中队的“无畏”通常编成若干个双机编队,各负责搜索一定扇面上的区域。至于搜索距离的远近和扇区的大小,则视具体情况而定。在侦察机中队中,“无畏”机超过1,000千米的航程为航母特混舰队提供了近500千米的搜索范围,这一搜索距离使得舰队在作战中遭到对手突袭的危险大大减少。与此相对,当时日军航母的舰载机只承担进攻任务,机动部队的搜索工作完全由战列舰、巡洋舰上的水上侦察机负责,他们对战场情报的掌控能力比美军舰队差了许多。
    对于SBD来说,为舰队提供侦察毕竟只是众多职能之一,真正的任务还在于通过不可阻挡的俯冲,让机腹下携带的炸弹变成敌舰甲板上的烈焰。
    二战爆发之初,世界各国的海军中没有多少人认为俯冲轰炸机可以消灭战列舰,但是在美日两国的军事家眼里,它们却是航空母舰的克星。为了尽可能地增加航母舰载机的数量以期在会战中占得先机,战争中的美日两国航母几乎全部采用了开放式机库设计。这样做可以减少飞行甲板支撑结构过分占据机库空间,获得较大的载机数量(二战中美日航母的载机数量比采用封闭式机库的英国航母普遍要多出一倍),但副作用也很明显:母舰的飞行甲板只能是薄薄的一层铁皮,凌空而下的炸弹可以轻易穿入母舰内部造成严重的伤害。毫无疑问,这样的航空母舰必定是俯冲轰炸机极好的饵料。虽然对航母舰体中上部结构的破坏很难直接将其击沉,但是遭受此类攻击的航母必定会丧失战斗力,若能抢先发动攻击并命中对手,那么战役的结局也就不难预料了。更重要的是,战斗中的航母总是满载着危险的燃料和弹药,若能在它们变成致命的打击力之前就把它们的摧毁力释放出来,那么被命中的航母则难免没顶之灾,实际上,在战争中被舰载机击沉的航母无不毁于此,中途岛战役中在“无畏”的攻击下因弹药殉爆而战沉的四艘日本航母更是带走了日本帝国海军航空兵几乎所有的精华。
    在情况允许的时候,轰炸机和侦察机两个中队通常会和鱼雷机中队一齐出动,集中力量发动攻击,但如果有必要,两个中队也会留下一个充当后备,这种配置方式给美军航母特混舰队的作战组织带来了较大的灵活性。这一优点在决定性的中途岛海战中表现的相当明显。
    战役之初,美军只在预定的位置上发现了2艘日军航母。这一情报缺陷给美军战场总指挥弗莱彻中将的决策带来了很大麻烦:情报显示,日军有4~5艘母舰参加此次会战,那些尚未被发现的对手可能会对美军造成致命威胁。最终,美军保留了“约克城”号的第5侦察机中队用作后备,其他部分全力出击。结果,派出去的攻击机群炸沉了4艘日军航母中的3艘(“约克城”号的第3轰炸机中队炸沉了“苍龙”号),从而一举扭转了太平洋上的战局。
    在这一关键的决策中,SBD的双中队编制发挥了重大的作用:若美军航母上的俯冲轰炸机全部编入一个中队,那么此时美军“约克城”号只有两种选择:出击或留下来。在其他两艘母舰已经全力出击的情况下,前者的风险过大,显然不可接受;若采取后者,则日军的“苍龙”号航母就不会在美军的首次进攻中被消灭,以当时日军舰载航空兵的战斗力,若能留下2艘航母,那么他们完全可能扳平前面的失分,中途岛战役的结局也将会变得难以预料。
    不仅是双中队的编制给美军带来了不可忽视的作战弹性,“无畏”机侦察和轰炸的双重职能也使美国海军的航母特混舰队受益匪浅。在1942年10月的圣克鲁兹海战中,哈尔西还创造了让武装侦察机在侦察途中临机进行攻击的战法,并用此法重创了日军航母“瑞凤”号。
    执行轰炸任务的SBD中队通常会编成3个小队,各6架飞机,每个小队再进一步分为2个三机编队,组成双层“人” 字队形飞向目标。一旦遭到敌方战斗机的拦截,各小队的6架飞机可以在小队长的指挥下集中火力反击,以增强自卫能力。一旦找到目标,全中队的“无畏”即迅速编成一路纵队,鱼贯而下,把炸弹丢在敌舰上。不过,由于常见的机械故障和接敌途中的战损等原因,某个小队中出现双机编队的情况也很常见。
    凭借着较大的航程,舰载机无疑是二战前和战争中列强海军里攻击距离最远的武器,而在美国海军的阵容中,SBD又凭借着其有效的攻击方式和多样的功能,成为了舰载机打击力量的核心。
    优缺点
    “无畏”的飞行性能在当时美日两军的武器库中并不算突出。与日军99式舰俯冲轰炸机(“99舰爆”)相比,SBD的速度比99式要慢上一大截:SBD-3的最大速度只有407千米/小时,而99式则达到了428千米/小时,更糟糕的是若论巡航速度,二者之间的差别则达到了50千米/小时。在以“先下手为强”为第一要诀的航母决战中,这样的性能差异绝对是不容忽视的。毫无疑问,当初海尼曼和诺斯罗普为了避免设计风险而采取的低翼载设计在这里也妨碍了飞机的性能。也正因为如此,“无畏”在崭露头角之前,一直被美国国内的民众和政客们视为过时的机种。
    SBD和其他美军舰载机(主要是TBD鱼雷机)速度不足的缺陷在“速度就是生命”的战争中让美国人吃了不少苦头。在1942年5月7日、8日两天的珊瑚海海战中,美军本来已经抢在日军舰队之前发现了对手的踪迹,但是当由“无畏”式俯冲轰炸机、“破坏者”式鱼雷机和“野猫”式战斗机组成的攻击机群火急火燎地赶到日军舰队上空时,日军的攻击机群也已经飞走了,也就是刚刚飞走,但这已经足够了。结果,当美军的攻击机在北边和日军的战斗机、高射炮打成一团的时候,日本机群也在南边痛殴了美军的航空母舰,击沉了4万吨级的航空母舰“列克星敦”号,炸伤了“约克城”号。假如SBD他们的巡航时速能够再快上几十千米,赶上日军飞机的水平,那么他们完全可能赶在日军航母放出攻击机群之前展开进攻,若如此,日军在此次战役中根本不会有还手的机会,这场让日本人占了战术上风的战役很可能就会转而以美军的全胜而告终,后来的太平洋战争史也许就会因此而改写。可惜,飞机速度的不足给美国人留下的遗憾只能铭刻在史书中。
    但是,速度不足的缺陷并不能抹煞“无畏”在太平洋上的光辉。得益于俯冲轰炸机的先天优势,再加上“无畏”自身的卓越性能,这种被认为已经过时的飞机却成了太平洋战争前期最受飞行员欢迎、最成功、也是最具威名的攻击机。
    和99舰爆相比,“无畏”最显著的优势在于飞机的攻击力。SBD的典型武器配置是在机身下方携带一枚454千克,如果需要,两侧机翼下还可以各挂载一枚千克炸弹;而99舰爆在出击时一般只在机腹下挂载一枚250千克炸弹,外加翼下的2枚60千克炸弹:SBD的威力比对手要高出将近一倍。
    这样的差异直接表现在了双方航母所受到的损伤上:日军“翔鹤”号大型航空母舰在珊瑚海战役中被SBD命中了三枚454千克炸弹,不得不躲进老家去进行几个月的大修,因而错过了关键的中途岛战役,至于那些日军的轻型航母,则通常只要被命中一弹就会失去战斗力;而在圣克鲁兹海战中,同样被日军轰炸机命中3颗炸弹的美军航母“企业”号甚至没有退出战场,还在继续收放飞机。要想击沉一艘美军的航空母舰,日军需要命中“4枚炸弹、两条鱼雷,外加两架挂着炸弹的飞机”才行,这正是日军攻击机在在圣克鲁兹海战中对美军“大黄蜂”号航母造成的打击,而且,这艘航母最后还是被日军驱逐舰用鱼雷击沉的。“无畏”的威力着实强大。正是由于这种能够“一击制敌”的巨大战斗力,“无畏”式俯冲轰炸机几乎包揽了1942年美军在海战中的所有主要战果。
    除了具有卓越的攻击力,SBD采用的蜂窝结构机翼和强有力的机身结构也赋予她坚固的身躯。对于必须迎敌方炮火而下的俯冲轰炸机来说,这也是一项不可忽视的性能指标。
    在中途岛海战中,从岛上起飞的海军陆战队所属SBD-2俯冲轰炸机曾在发动进攻时遭到日军高射炮火和战斗机的双重夹击,所有的飞机都是弹痕累累,但是那些侥幸未被击中要害的轰炸机(共8架,占参战飞机总数的一半)却都能够拖着伤残之躯返回基地,最夸张的是丹尼尔·小埃弗森中尉的座机,居然带着259个弹孔和再也放不下的起落架回到基地并成功迫降。这绝不是偶然的情况,在此前此后的战斗中,人们经常可以看见带着筛子般机翼的SBD在航母飞行甲板或者机场跑道上降落。对于那些“挨几下就要断掉半边翅膀”的日军俯冲轰炸机而言,这根本就是不可能的。
    正是由于飞机的结构强度不高,许多技术优秀的日军轰炸机飞行员都在未及投弹之时就被远远的击落海中,未能发挥丝毫作用还搭上一条性命;而美军的飞行员们则总是能够强行穿越日舰的火网,投下炸弹后返回基地,这无形中又增加了美军舰载航空兵的实际战斗力,大批经过实战考验的飞行员也因此得以返回,把宝贵的经验传授给新手们。之所以出现这样的情况,美军优良的高炮火控技术固然是一个重要原因,但飞机本身坚固程度的差异恐怕发挥了更大的作用。
    “无畏”的自卫火力也要强于日军的攻击机,这使得美军的轰炸机在日军的防空战斗机面前有了更多的“发言权”。对于日本的战斗机飞行员来说,美军的攻击机绝不是什么好对付的主儿,在1942年的战斗记录中,美军轰炸机击落日军战斗机的事情时有发生,而在美军战斗机面前,日军攻击机几乎只有等死的份。
    使用国家
  美国海军,美国陆军,法国陆军,法国海军,自由法国陆军,英国皇家海军,英国皇家空军,墨西哥空军,新西兰皇家空军,智利空军,摩洛哥警备队。
    技术数据:
    型号:SBD-5
    翼展:12.66米
    机长:10.09米
    机高:4.14米
    机重:2905公斤
    发动机:1具莱特R-1820-60型星型9缸空冷发动机(1200马力)
    最大时速:410公里
    实用升限:7780米
    续航力:3050公里
    武装:机首上方12.7毫米机枪2挺,7.7毫米机枪1挺;机腹中线500公斤炸弹用挂架1个;两翼250公斤炸弹用挂架各1个
 楼主| 发表于 2017-9-9 22:43:07 | 显示全部楼层
抗战时期德械师军服装备

http://www.junpin360.com/html/2012-03-02/350.html

20世纪30年代,中国和德国曾有过一段密切的军事合作,德国不仅向中国出售了大量武器装备,还向中国派出了军事顾问,协助中国建成了一支装备精良训练有素的精锐之师,通常被称为德式师、德装师或德械师,这支部队可以称为中国近现代史上无论装备、训练还是编制、战术诸方面现代化程度最高的部队,在抗战初期发挥了中流砥柱般的巨大作用,可惜有关这支部队的介绍似乎已经湮没在浩瀚的历史之中,留给后人的只有一些似是而非的传闻。 
中德军事合作 
作为欧洲陆军强国的德国,历来就是一些在军事上相对比较落后国家的学习效仿对象,如日本明治维新时所建立的陆军几乎就是照搬普鲁士陆军**军事思想、建设制度和制式操典。而中国很早就开始学习德国军事,清朝后期所建立的新军,就有着深深的德国军事影响的烙印。 
1927年,第一次国共合作全面破裂后,蒋介石的国民政府便迅速驱逐了苏联军事顾问,开始向德国寻求军事援助。德国适逢一战战败,根据凡尔赛条约的规定,只能拥有一支十万人的军队,大量职业军人被迫离开军队,这些除了军事知识以外对于其他领域知识、技术一无所知的军人,便成为各国(尤其是军事领域较为落后的国家)争相聘用的名师。但是,凡尔赛条约有明确规定不允许德国公民在外国军队担任军事顾问,而德国军方则希望他们去外国担任军事顾问,以使这些退役人员能利用在国外军队服务的机会,获取最新发展的军事知识和技术,使德国军队不至于在军事学术方面出现断层,同时更含有希望这些人员在以后归国后能继续在德国军队中服务的深意,所以德国军方对这些人员远赴国外担任军事顾问是暗中鼓励与支持的。 
而蒋介石的国民政府早在1927年四一二事变之前就开始与德国军方接触,德国原则同意向中国派遣军事顾问,最初中国提出的顾问名单上是一批如冯·马肯森、鲁登道夫等在一战中声名显赫的人士,但是德国军方认为这些人名头太响亮,容易被发现,所以婉言拒绝,第一批来华的德国军事顾问是马克斯·鲍尔上校(马克斯·鲍尔虽然名不见经传,却曾在德国总参谋部供职,以其出色的军事才干深得总参谋长鲁登道夫的赏识)、斯图兹纳中尉和霍姆尔少尉三人,由此揭开了中德军事合作的蜜月之旅。
中德军事合作因此渐入高潮,不仅双方签署了《五年军事工业发展计划》,德国开始帮助中国建立军事工业,并在中国军事工业尚未建成前向中国提供军事装备,而且第四任德国军事总顾问前德国国防军总司令汉斯·冯·塞克特上将(他是历任德国军事总顾问中最受蒋介石器重,待遇最高、地位最高的,甚至可以以 “委员长委托人”的身份,代表蒋介石向国民党政府各部门首脑下达指令!)在协助中国整军建军方面,提交《陆军改革建议书》,提出了以有限的物力财力,首先建立一支装备精良训练有素的小型核心示范武装,再分批分期完成全国60个师的整编,他认为中国有这样60个师的精锐常备军就足以应付各种状况了,这就是国军30年代60个整编师方案的来源。 
整军方案 
在整军过程中,对各种不同编制的部队有着不同的名称,主要有整编师、调整师、整理师、新编师等四种称谓。
根据塞克特的《陆军改革建议书》之方案,全国60个师称之为整编师。1935年下半年开始进行第一批10个师的整编计划,由于此时这10个师的德械装备尚未运抵中国,只得在编制体系和武器装备方面进行一些内部调整,故称调整师。在这10个师中只有一个例外,那就是中央军校教导总队,这支部队全部按照当时德国陆军步兵师的编制编成,与国军其他师级部队全不相同。
整理师的概念最早提出,所谓整理师是根据1934年12月整军计划分批进行编组,未轮到编组部队根据1932年6月军委会颁布的《陆军师暂行编制表》的四团制师为标准进行整理,故名整理师。这种师编制为两旅四团,师直属骑兵1个连、炮兵1个团、工兵、通信、辎重各1个营、卫生队1个、特务连1个。
1936
年,军事委员会对整军方案作了进一步的规划,确立了减少大单位、充实小单位特别是充实团以下部队的战斗力以及人事、经费等方面的整军原则,根据这一规划整编的部队称为二十五年调整师(1936年即民国二十五年),初步计划年内完成20个师的整编。 
整编先从中央系和东北军中开始,中央系37个师共186个团,除正在围剿红军的一线部队外,其余部队一律改为四团制的整理师。各军师直属的骑兵、炮兵、工兵等兵种,则集中进行整训。预定中央系参与整军的135个团中先整编出18个四团制的整理师,再将其余63个团合编为32个团,在此基础上组建8个新编师,新编师基本上以2个整理团合并为1个团。 
东北军18个师54个团计划整军为10个整理师(由原来40个团组成)和2个新编师(由原来8个团组成)。
整理师与新编师的差别在于,整理师的各级军官基本还是以原来的各级军官为基础,而新编师则完全打破原来的人事,由来自不同部队的各级军官进行混合编组,以彻底清除军队内部派系林立的现象,建立一支完全新型的国家军队
整军过程中,当时担任第五任德国军事顾问团团长的法肯豪斯对该计划提出了建议:各师应以中央军校教导总队的编制和装备为标准,如果暂时没有条件组建工兵营和通讯营的,可以先组建工兵连和通讯连;加强炮兵建设,各师应尽量配属一个辖3个炮兵营的炮兵团(山炮营、野炮营和105毫米榴弹炮营各1个);轻武器方面应统一武器制式,并在师建制里组建一个修械所负责武器的保养维护和修理。
至1937年7月抗战爆发前,整军计划一共进行了两期,计20个师,第三期10个师正在进行之中。实际在已完成整军的20个师中,其接受德式装备和德国顾问的训练程度也各有不同,实际接受过德国顾问系统训练与指导的部队只有下述各师:第3师、第6师、第9师、第14师、第36师、第87师、第88师和教导总队,以及不属于正规军系统的税警总团。
至1937年7月,国军中中央系共调整35个师、整理24个师,东北军调整10个师,运用调整方式而未完成的有5个师,另有粤军10个师、川军26个师、9个独立旅被整理。在中央系的30个师里,基本上都接受了一些德式装备,其中还有一些是全部实现了德式装备,并接受德国顾问的系统训练。以经过这样的整军而面貌一新的中央军,堪称为中国近代史上最现代化的陆军。在抗战初期,就是以这些经过整军的德式师担当起中流砥柱的作用,发挥了巨大的作用,当然也付出了巨大的牺牲。不少军事历史学家认为,如果抗战再晚一年爆发,将会有更多的中国军队接受先进的德式装备和德式战术思想训练,抗战局面至少说可以乐观很多。 
武器装备 

轻武器方面,德式师主要单兵武器是国造7.92毫米中正式或德制1924年式标准型毛瑟系列步枪,也就是K98k的前身。当然由于种种原因,在德式师里还有其他各式型号的步枪,如汉阳造等。
重机枪多采用仿制马克沁的二四式水冷式重机枪,该枪是根据1934年由德国兵工署向中国免费提供的马克沁重机枪**制造图纸生产的,二四式马克沁重机枪与德国陆军装备的1908式重机枪稍有不同,确切地说应是1909式外销型号,采用250发帆布弹带供弹。一般情况下,重机枪的装备数量是每个步兵营建制里设有一个重机枪连,共3个排6挺。这一配置标准只相当于德国陆军标准步兵营的一半!
火炮是现代化军队所必不可缺的武器装备,可惜中国由于技术和财力所限,连号称最现代化的德式师在此方面与现代化军队的差距都是非常悬殊的。德式部队中,除了教导总队拥有自己独立的直属重炮部队,其他各德式师都没有师属重炮部队,就以装备最好的第36、第87、第88师为例,也只有1个师属炮兵营而已(在最初的计划中应是1个辖3个营的炮兵团)外加战防炮连和高射炮连各1个。炮兵营下辖3个榴弹炮连,每连装备4门德制75毫米克虏伯山炮(或75毫米博福斯山炮),全营共12门,战防炮连装备4门德制37毫米Pak35战防炮,高射炮连装备6门20毫米高射炮(高射炮型号较多,主要有瑞士的奥力根(Oerlikon)、丹麦的麦迪森(Madsen)、德国莱茵公司瑞士子公司的索罗通(Solothurn)等)。除了师属炮兵营外,每个步兵团还有迫击炮连和小炮连各1个,迫击炮连装备6门仿制法国81毫米布郎得(Brandt)迫击炮的20年式82毫米迫击炮,小炮连装备6门20毫米索罗通机关炮。 

为弥补炮火不足的缺陷,德国顾问建议将少量先进火炮集中编成独立炮兵旅或炮兵团,统一使用,由火力的集中调配,来达到支援作战的目的。为此组建了一些装备重炮的独立炮兵旅或炮兵团,如装备75毫米瑞典制L/14博福斯(Bofors)山炮的炮兵第2旅、装备75毫米德制L/29克虏伯(Krupp)野炮的炮兵第六旅。火炮性能最好当属装备24门150毫米德制L/32 sFH 18萊茵公司(Rheinmetall)重榴弹炮的炮兵第10团(1934年采购)和装备24门150毫米德制L/30 sFH 18 克虏伯重榴弹炮的炮兵第14团(1936年采购)。 
在法肯豪斯将军的强烈要求下,德式师在师通信营的建制内设立一个无线电通信排,配备15瓦无线电台,并在各步兵团团部建立一个配备5瓦无线电台的无线电通信班,构成了师团两级的无线电通信系统。 
个人装具 
中央系德式师的军装分三种,春秋为黄绿色驼绒夹衣常服,夏季为草绿色卡其布衫(又分长裤短裤两种),冬季为棉布。军官配呢军装和呢大衣,质地也就是被称作“甲种呢”的呈斜橫纹走向的呢质橫织布,军服式样基本就是中山装。
头戴圆筒军常帽,也叫军小帽,据说其款式是根据欧洲滑雪小帽改进而来的,也有说是从土耳其的圆筒帽变化而来。军帽整体采用适合东方人头形的正圆筒形,而不是欧洲的椭圆形。在帽围上有折围式护面布,平时折叠起来用两颗铜扣连接在正面,必要时可以放下,遮住面部和后颈部,可以起到防寒、放风、防尘、隔音等作用。在护面布上缘到上帽沿之间镶有一颗直径2.8厘米的青天白日国徽。
作战时,则戴德制M—35型钢盔,这也是德式师最明显的服装特征,钢盔上同样也镶有一颗青天白日国徽。据说中国德式师所佩带的M—35钢盔还是德国工厂里最早生产出来的一批,根据目前的资料,截止到1936年,中国总共从德国进口了31.5万顶M—35钢盔。 
因为中国军队的机动方式主要还是步行,绑腿可以有限减轻长途步行的疲劳,因此绑腿成为中国军队不可或缺的个人传统装具,德式师也不例外,打绑腿,士兵配发黑色胶底布鞋,军官配发皮鞋,高级军官配发高统皮靴。
每个士兵标准个人装具包括弹带、水壶、干粮袋和防毒面具,弹带为帆布长条形,不同与德军的皮制弹包,通常是一条长弹带由肩上斜绕一周至腰间再绕一圈,最后以布条打结扎紧,可以携带20个子弹夹。也有少量采用两条短弹带或在胸前如X型交叉,或在两肩下如V型分叉,或在肩上腰上各一条。很遗憾,德式师没有配发二战中德军标志性的个人装具Y形背带。水壶一部分是从德国采购,一部分是由国内仿制,椭圆形木塞盖,肩背带。这与德军所采用的系在腰带上的金属盖水壶略有不同。干粮袋为方形,背带跨肩,也与德军系在腰带上不同。防毒面具是采购德国的1930式面具,也有部分仿制的,但与德军不同的是裝在帆布袋中,而非装在圆筒中。但是不少照片资料上可以看到德式师士兵携带的防毒面具是装在圆筒中,其实那是仿制法国的防毒面具圆筒容具,两者区别在于德军圆筒容具上是直向形增强条纹,而仿制法国的则是横向形增强条纹。 
编制序列 
德式师的编制主要有两大类,一是中央军校教导总队,这是一支装备最齐全,训练最正规的精锐之师,1937年11月扩编为3旅6团的甲种师,总兵力达三万余人,其中3个团即第1、第3、第5团为全德式装备,另3个团(多为新兵)则在整训之中。 
基本编制如下: 师直属炮兵营、骑兵营、工兵营、通信营、军士营、特务营、输送营各1个。 
师辖3个旅,旅辖2个团。 
以全德式装备的第1团为例: 团直属榴弹炮连、战防炮连、通信连、输送连各1个。 团辖3个步兵营 步兵营辖3个步兵连(9挺轻机枪)、1个重机枪连(6挺重机枪)、1个迫击炮排(2门82毫米迫击炮) 
德式师的另一类是以第36师、第87师和第88师为代表的所谓新式中央军,基本编制如下:
(一)师直属部队: 1个炮兵营: 3个榴弹炮连(12门75毫米山炮) 1个战防炮连(4门37毫米战防炮) 1个高射炮连(4门20毫米高射炮) 1个工兵营1个通信营 (2个有线通信连,1个无线通信排) 1个辎重营 1个特务营 1个卫生队(平时为师医院) 
 (二)师辖2个步兵旅: 
旅辖2个步兵团: 团直属部队: 1个迫击炮连(6门83毫米迫击炮) 1个小炮连(6门20毫米机关炮) 1个通信连 1个特务连 团辖3个步兵营: 
步兵营直属部队: 1个机炮连(6挺重机枪,2门82毫米迫击炮) 营辖3个步兵连: 连辖3个步兵排: 排辖3个班(每排3挺轻机枪,30支步枪) 
(三)师辖2个补充团:采用换装德式装备时淘汰下来的旧式装备。 全师总兵力约1.4万人。 
附:
教导总队各级主官:(组建于1931年1月,最初编制仅为由两个步兵营和炮兵连、工兵连、骑兵连、迫击炮连、特务连及通信连各一个组成的团级单位,人员主要是从教导第2师中抽调,主要用于德式步兵团编制和装备试验。1933年6月桂永清出任总队长后才扩编成师级单位)
总队长桂永清,参谋长邱清泉。(1933年6月) 
第1旅周振强,参谋主任马连桂,辖第1团秦士铨、第2团谢承瑞; 
第2旅胡启儒,参谋主任廖耀湘,辖第3团李西开、第6团刘子淑; 
第3旅马威龙,辖第4团睢友兰、第5团马威龙。
第36师各级主官:(1933年9月由87师和88师补充旅组成,1936年12月完成整编,1937年1月获颁军旗) 师长宋希濂,副师长钟彬,参谋长向贤钜; 
第106旅陈瑞河,辖第212团顾葆裕、第213团李志鹏; 
第108旅杨光钰,辖第215团刘英、第216团胡家骥。
第87师各级主官:(1931年12月由原国民警卫第1师改编,1936年12月完成整编,1937年1月获颁军旗) 师长王敬久,副师长钱伦体,参谋长夏声; 
第259旅沈发藻,辖第517团刘曼天、第518团罗哲东; 
第261旅刘安祺,辖第521团陈颐鼎、第522团易安华。
第88师各级主官:(1931年12月由原国民警卫第2师改编,1936年12月完成整编,1936年10月获颁军旗) 师长孙元良,副师长冯圣法,参谋长陈素农; 
第262旅彭巩英,辖第523团吴求剑、第524团韩宪元; 
第264旅黄梅兴,辖第527团廖奇龄、第528团朱赤。
 楼主| 发表于 2017-9-10 12:07:33 | 显示全部楼层
1936年1月,苏联专家开始对捷克斯科塔公司造的S-5 76mm山炮进行测试。他们对S-5的各项表现感到非常满意。于是建议苏联军方购买特许生产权,或者至少多买一些这种火炮。斯科塔公司提出的合同是400门的S-5山炮(可以装备100个炮连),以及400,000发弹药。算下来,每个炮兵连装备成本是87,500美元,总价22,000,000美元。苏联同时还可以获得了所有的技术图纸,和特许生产S-5及其弹药的特许权。
 楼主| 发表于 2017-9-22 16:49:40 | 显示全部楼层

https://www.danfordbooks.com/tomahawk.htm

100 Hawks for China
In the winter of 1940-1941, Claire Chennault was in Washington trying to line up American planes and pilots for the Chinese Air Force. Though he would have preferred fighters with air-cooled radial engines, what he got was 100 Curtiss Tomahawks--what the U.S. Army knew as the P-40B-- off an assembly line turning out planes for Royal Air Force squadrons in North Africa. Here's the story of the wheeling and dealing that went into the creation of the American Volunteer Group that would become famous as the "Flying Tigers" of Burma and China, as Daniel Ford wrote it for Air & Space / Smithsonian magazine.

The RAF pilot's manual
At least one of the China-bound Hawks was accompanied by a mimeographed, spiral-bound Pilot's Manual that eventually made its way into the collection of Larry Pistole, the nephew of an AVG ground crewman. Dan came across it in the archives of the National Air & Space Museum, copied it, and sent it to Flying Tiger veteran Erik Shilling for his comments. The RAF manual--annotated by Erik and Dan--makes up the second part of this valuable little book, supplemented by a memo by Tye Lett of General Motors, which manufactured the big Allison V-12 engine that powered the Tomahawks. Erik's comments on the differences between the manual and the airplanes actually flown by the AVG go far to prove that Curtiss used the 100-plane China order to use up its stockpile of parts intended for an earlier version of the Tomahawk.
Finally, there's an appendix of the 100 Tomahawks with their Curtiss serials, RAF block numbers, AVG tail numbers, and their fuselage numbers, pilots, and ultimate fate if known. Good reading for history buffs and an essential resource for flight simmers.
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